Як повідомляють джерела в баварській компанії, розробка спільного спорткара BMW і Toyota почалася ще в грудні 2011 року і в даний час йде повним ходом. Автомобіль Toyota, як очікується, стане ідеологічним наступником моделі Cupra, а спорткар BMW розташується в модельній лінійці баварської марки десь між купе 4-Series і спортивним гібридом i8.
Провідний інженер проекту з боку Toyota, Тецуя Тада, також був головним інженером у проекті GT 86/FR-S компаній Toyota і Subaru. У 2012 році він кілька разів відвідував штаб-квартиру BMW.
Очікується, що спорткари BMW і Toyota отримають рядний чотирициліндровий двигун BMW і будуть побудовані на розтягнутій платформі GT86/BRZ, доопрацьованій німецьким автовиробником.
Автовиробники розглядають можливість встановлення на автомобіль атмосферного мотора, двигуна з механічним нагнітачем або турбоагрегату, але використання «атмосферника» найбільше ймовірно. Причому, ДВС без примусової індукції планується використовувати в парі з електродвигунами.
Джерела Motor Trend також стверджують, що Toyota працює над повнопривідною версією купе GT 86 з електродвигунами, встановленими в передніх колесах. Така ж схема може бути використана в спільному спорткарі BMW і Toyota.
На відміну від проекту GT 86/BRZ, моделі BMW і Toyota будуть помітно відрізнятися один від одного формами кузова. Передбачається, що перший прототип спільного спорткара Toyota представить вже в кінці 2013 року в рамках автосалону в Токіо. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
