Фахівці австралійського підрозділу компанії Hyundai підготували хетчбек Veloster для гонок. Концептуальний автомобіль відповідає всім вимоги для ралі-карів, встановлених Міжнародною автомобільною федерацією (FIA) та Австралійською автоспортивною федерацією (CAMS).
Хетчбек отримав бензиновий турбодвигун об’ємом 1,6-літра, який буде працювати разом з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Які характеристики силової установки – не уточнюється. На цивільній версії «Велостера» цей мотор може розвивати від 186 до 204 кінських сил.
Ралійний «Велостер» отримав регульовану підвіску DMS, гальмівні механізми Project Mu (чотирьохпоршневі з 355-міліметровими дисками спереду і двохпоршневі з 300-міліметровими дисками ззаду), випускну систему з нержавіючої сталі, нові гальмівні шланги і елементи паливної системи, які зробили з кевлара. Стандартні колісні диски замінили 18-дюймовими аналогами від компанії Team Dynamics. Покришки – Pirelli P-Zero.
Також ралі-кар оснастили агресивним обважуванням кузова з вуглепластикові корпусами дзеркал заднього виду, накладкою на передньому бампері і заднім антикрилом, які зроблені з карбону. У полегшеному салоні з’явилися ковші Recaro з багатоточковими ременями безпеки, кермо Sparco, ручне гальмо від Alcon, каркас безпеки, система пожежогасіння, а також карбоновими дверними панелями.
В рамках Паризького автосалону компанія Hyundai представила гоночну версію моделі i20, з якою корейський виробник повернеться в чемпіонат світу з ралі WRC в 2013 році. Автомобіль спроектував європейський підрозділ корейської компанії під керівництвом Мешеля Нандан, який в різний час працював над ралійними болідами Toyota і Peugeot. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
