Таксисти міста Києва не хочуть везти пасажирів за мінімальний тариф у 35 гривень. Оскільки конкуренція велика, то відверто підвищувати ціни вони не хочуть. Але зате придумують хитрощі, щоб вибити з пасажира зайві 5-10 грн. У підсумку вартість проїзду зрівняється з дорогими службами таксі.
Хитрощі таксистів
У Києві мінімальний тариф на проїзд у таксі – в середньому 30-35 грн. Правда, виїхати за такі гроші кияни можуть лише в рідкісних випадках. «Менше ніж на сорок гривень ніхто замовлення не бере. Деякі встановили собі навіть фільтри, що не пропускають «шарові» замовлення. Чекають, коли замовник накине до тарифу хоча б 5-10 гривень», – розповів нам таксист Микола. Офіційно це підтверджують. «Це – як аукціон. Фактично всі водії можуть бачити замовлення через сервери обміну, але не беруть, поки не буде підходящої ціни», – каже керівник« Української таксомоторної асоціації» Андрій Антонюк.
Підвищувати тарифи на папері власники таксі не хочуть, а тому заманюють клієнта міфічно низькою ціною. «Диспетчер назве вам 30-35 гривень. Ви будете чекати, але вільної машини не виявиться. У диспетчерській вам дадуть відповідь: замовлення передано, а машин немає», – каже Антонюк. Деякі знаходять вихід. «Замовив таксі, назвали мінімалку, сиджу чекаю. Через деякий час передзвонює таксист і каже, мовляв, він з партнерської компанії, у них вільних таксі немає. Він може мене відвезти, але на 10 грн дорожче. Звичайно, погоджуюся», – розповів киянин Євген. Але більшість клієнтів самі піднімають тариф, і в підсумку ціна виходить, як в дорогих конторах. «Я користуюся таксі, де мінімалка 45-50 гривень, і там машина знаходиться завжди. Знайомий порадив дешеве таксі, але в підсумку я поїхав все одно за ті ж 50 гривень, тільки очікував довше», – розповідає киянин Олексій.
Скаржитися на такий підхід нікому – ані диспетчер, ані власник компанії ні за що не відповідають. «Порядок навів би закон про таксі, там чітко було б прописано, на кого скаржитися. Але його досі не ухвалили», – каже Антонюк. У той же час, серед таксистів поширена думка, що після ухвалення закону кількість служб різко зменшиться, а ті, що залишилися, різко піднімуть ціни для пасажирів (які зараз відносно низькі через сильну конкуренцію). За словами експерта з транспорту Богдана Аганіна, щоб не чекати машину годину, потрібно чітко питати у диспетчера, скільки потрібно заплатити, щоб вона приїхала.
Державного регулювання цін на таксі в Києві немає . Це нам підтвердила прес -секретар Мінінфраструктури Єлизавета Ярмош . « У таксистів вільний тарифний ринок. Вони визначають середню вартість , виходячи зі своїх витрат і прибутків » , – сказала вона і нагадала , що міністерство давно підготувало законопроект« Про таксі » , він зараз на громадських слуханнях. До речі, є методичка Мінтрансу , за якою можна розрахувати тарифи в таксі в кожному місті. Згідно їй , мінімалка в Києві – 38-40 грн. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
