Ковані колісні диски, крім своїх експлуатаційних характеристик, володіють ще однією властивістю – вони престижні, а тому використовуються на багатьох автомобілях преміум класу. Дуже люблять такі колеса і серйозні тюнінг-ательє.
Такі диски виготовляють з тих же матеріалів і сплавів, що і литі. Головна відмінність – це технологія виробництва. Коротко – це метод гарячого штампування. Після цього колісні диски піддають загартуванню і штучному старінню.
Одна з головних переваг кованих колісних дисків полягає в їх порівняно невеликій масі. На даний момент, якщо не вважати карбонову екзотику, ковані колеса по цьому параметру – попереду планети всієї. Кований диск іноді на третину менше важить, ніж литий, і вдвічі легше штампованого. Відносно невелика маса такого колеса дає можливість зменшити навантаження на окремі елементи ходової частини і підвищити паливну ефективність.
Крім того, ковані колісні досить міцні, проте потрібно врахувати, що при ударі таке колесо буде не лопатися, як лите, а деформуватися, як штамповане.
Варто також відзначити тривале збереження зовнішнього вигляду кованих дисків. Вони практично не іржавіють, тому їх не потрібно фарбувати навіть через кілька років експлуатації.
До недоліків кованих дисків відносять, насамперед їх дуже високу ціну, яка пояснюється не стільки вартістю матеріалу, а скільки високим ступенем відходності виробництва.
За всієї зовнішньої солідності і привабливості очікувати різноманітності дизайну від кованих дисків не варто. Це є другим більш-менш значущим недоліком. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
