Китай створює електромобільні батареї на 800 миль, але США їх не отримає

Chery Automobile представила інноваційні твердотільні батареї для електромобілів

Китайський автовиробник Chery Automobile зробив значний крок у напрямку розвитку електромобільних технологій, заявивши про розробку нового типу твердотільних батарей. Згідно з компанією, ці батареї здатні більш ніж подвоїти запас ходу електромобілів та підвищити їхню безпеку в складних умовах. Однак існує ризик, що через нещодавні експортні обмеження з боку Китаю ця передова технологія може ніколи не дійти до Північної Америки.

Chery, четвертий за величиною автовиробник у Китаї за обсягом продажів, є також найбільшим експортером автомобілів у країні. Компанія пропонує повністю електричні моделі, гібриди та автомобілі з традиційними двигунами під брендами Chery, Exeed, Omoda, Jetour та iCar. Переход до виробництва твердотільних батарей може стати серйозним викликом для таких гігантів індустрії, як BYD і CATL.

Переваги твердотільних батарей

Експерти вважають, що твердотільні батареї є справжнім проривом у сфері електромобілів. Вони можуть не лише збільшити пробіг на одній зарядці, але й зменшити час заряджання. Такі батареї також є більш довговічними у порівнянні зі звичайними літій-іонними моделями. На сьогодні декілька автовиробників з Китаю та Заходу вже тестують свої прототипи з твердотільними батареями, і кілька електромобілів з напівтвердими рішеннями вже з’явилися на ринку.

Технічні характеристики та плани Chery

На глобальній інноваційній конференції, проведеній минулого тижня, Chery оголосила про розробку прототипу твердотільної батареї з енергетичною щільністю 600 ват-годин на кілограм. Це вдвічі більше порівняно з середньою енергетичною щільністю наявних літій-іонних батарей. Така технологія може забезпечити електромобілю пробіг до 1300 кілометрів (807 миль) за оптимістичним китайським циклом тестування.

Chery повідомляє, що її модуль твердотільної батареї витримав екстремальні випробування і продовжував постачати електрику. Компанія планує розпочати пілотну програму наступного року, а більш масштабне впровадження заплановане на 2027 рік. Якщо цей амбіційний план буде реалізований, Chery може випередити таких конкурентів, як BYD і CATL.

Китайські експортні обмеження

Китай активно зміцнює свої позиції у виробництві батарей. На минулому тижні в країні було запроваджено експортні обмеження на літій-іонні батареї, катоди, графітові аноди та виробниче обладнання. Хоча це не повна заборона, обмеження регулюють та контролюють пот