Новий електричний седан Mercedes-AMG: Драйв без компромісів
Сьогодні автомобільні шанувальники з нетерпінням очікують на новий поворот в історії Mercedes-AMG зі своїм електричним седаном, який кинеться у запекле суперництво з Porsche Taycan. Завдяки опублікованому тизерному відео ми можемо бачити, що компанія й надалі планує поставляти незабутні враження від водіння, зберігаючи дух класичних двигунів V8 через систему імітації звуку та керування передачею.
Електричні автомобілі зазвичай забезпечують потужне та швидке прискорення, яке перевершує своїх аналогів з двигунами внутрішнього згоряння, але ось в частині відчуттів та звуків вони можуть здатися дещо “безгучними”. Більшість виробників намагались компенсувати це, встановлюючи звуки прискорення, схожі на космічні, щоб дати водіям уявлення про швидкість їхнього авто.
Нові горизонти звуку
Mercedes-AMG в цей раз робить ставку не на привільні звуки космосу, а на знайомий багатьом захоплюючий звук V8. Компанія вже показала прототип в камуфляжі і заявила, що водію надається можливість контролювати імітоване перемикання передач. Це буде суттєвим кроком вперед у порівнянні з конкурентами.
Для порівняння, Hyundai із своїм Ioniq 5 N також використовує звуки двигуна внутрішнього згоряння, імітуючи передачі та обмежувач обертів. Але, слід визнати, що такі елементи більше працюють на емоційну складову, а не на ефективність авто.
Цікаво, що підхід Dodge виявився іншим: замість внутрішніх звуків, компанія створила Fratzonic exhaust, який емітує звук V8 на зовні авто, щоб новий Charger залишався привабливим.
Передача досвіду
Напрацювання Mercedes уже перевірені в його електричному G580, що має звук V8 як в інтер’єрі, так і на екстер’єрі, надаючи йому футуристичний відтінок з душею справжнього двигуна. Його G-Roar робить водійський досвід дивовижним, хоча майже непомітним у рекламних характеристиках.
І хоча зовнішній звук у тизері нової моделі може здатися тихішим, ніж у конкуренції від Dodge або Abarth, інтеграція імітації просторових елементів на основі V8 в інтер’єрі обіцяє стати ключовою відмінністю.
Шлях до майбутнього
Відмова Mercedes-AMG від бензинових двигунів на користь електричних може викликати розмаїті думки серед фанатів, особливо після переходу з V8 на чотирициліндрову гібридну систему в новому C63. Проте стає очевидним, що компанія прагне збалансувати інновації з традиціями, щоб утримати позиції на конкурентному ринку.
