Мито на імпортні автомобілі хочуть підняти до 15%

Українські автовиробники вимагають підвищити ввізні мита на імпортні автомобілі до 15%.Про це повідомили в прес-службі корпорації УкрАвто.
“Вітчизняні автовиробники знову вимагають підвищити ввізні мита на імпортні автомобілі до 15%. Згідно з правилами СОТ, Україна, після 3-х років членства у цій організації, має право на такі заходи, якщо страждає якась із галузей національної економіки”, – йдеться у повідомленні.

Причиною такого кроку стало скрутне становище національної автомобілебудівної галузі.

За даними “Укравтопрому”, в жовтні-2012 в Україні було вироблено автотранспортних засобів на 26% менше аналогічного показника минулого року. Виробництво комерційних автомобілів зменшилося на 38%, автобусне виробництво – майже на 18%. За дев’ять місяців 2012 року український автопром знизився на 22% порівняно з АПМР.

За словами заступника голови правління по автомобільному виробництву корпорації УкрАвто Олега Папашева, в Україні зараз найнижче в Європі ввізне мито на імпортні авто, яке становить від 6 до 10%.

Крім того, сьогодні ситуація у національному автопромі загострилася через введення Росією утилізаційного збору. Сума цих чинників призвела до того, що автомобілям, виробленим в Україні, стало дуже складно конкурувати як на російському, так і на внутрішньому ринку. А підприємствам, які їх виробляють, доводиться виживати.

Сьогодні в Україні склалася ситуація, коли вигідно ввозити з-за кордону готові автомобілі, а не виробляти власну автотехніку, додає Папашев.

Фахівець упевнений, що після підвищення ввізного мита на імпортні автомобілі, ціни на них не піднімуться. Точно так, як і не знизилися ціни після вступу України до СОТ.

“Тому всі розмови про те, що з підвищенням мит імпортні автомобілі стануть недоступними через високу ціну – гра на публіку. Вони стануть недоступними, коли закриються вітчизняні підприємства і у людей не буде зарплати, – вважає Папашев.

А для спасіння національної автопромислової галузі необхідно не тільки збільшити ввізне мито, а й ввести аналогічний російському утилізаційний збір, – резюмує представник корпорації УкрАвто. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News