Раніше тільки деякі моделі електромобілів мали таку можливість, однак кросовер від Mitsubishi Outlander PHEV, за твердженням самої компанії, стає першим автомобілем у своєму сегменті, який може працювати як електростанція.
В Японії все більш популярною стає система V2H (Vehicle-to-Home), суть якої полягає в можливості використання автомобіля в якості мобільної електростанції. Подібним чином транспортний засіб можна буде використовувати у разі відключення електромережі в результаті аварії, природних катаклізмів і т. д.
Досі подібною функцією володіли електромобілі, буде така можливість і в новітніх воднемобілів, але звичайні гібриди подібною технологією не оснащувалися. “Розеткові” гібриди, проте, стають винятком, що має намір наочно продемонструвати Mitsubishi Motors.
Компанія оголосила, що починає застосування технології V2H щодо моделі Outlander PHEV. Цей гібрид тепер не тільки має можливість підзарядки своїх батарей від побутової електромережі, але і розрахований на “зворотний процес”: його можна використовувати в якості генератора електроенергії для невеликого будинку або квартири.
Компанія стверджує, що заряду батареї повинно вистачити на добу при стандартному споживанні японської квартирою або невеликим домоволодінням (1,5 кВт/год). Якщо ж паливний бак автомобіля повний, то забезпечувати будинок електроенергією Outlander PHEV зможе протягом десяти днів.
Особливістю конструкції силової установки Outlander PHEV є те, що 2,0-літровий бензиновий двигун використовується, по суті, в якості генератора, що дозволяє заряджати батареї, від яких живляться основні електродвигуни. Така схема повинна дозволити максимально ефективно використовувати автомобіль як “електростанцію”.
Компанія не уточнила, чи вплине зміна на вартість автомобіля. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
