Nissan відкриває більше про новий електромобіль, який може змінити його майбутнє
Новий Nissan Leaf, повністю електричний автомобіль, обіцяє елегантний дизайн у поєднанні з дружнім до сімейства інтер’єром. Прототип третього покоління Leaf демонструє більше своїх дизайнів і функцій перед офіційним глобальним дебютом. Перетворившись у кросовер, новий Leaf є найбільш аеродинамічною моделлю компанії. Nissan обіцяє просторий інтер’єр і прагне досягти пробігу до 311 миль на одному заряді.
Електромобілі швидко еволюціонують, і Nissan хоче, щоб новий Leaf довів, що він все ще має місце в обговоренні. Компанія готується до повноцінного дебюту нового покоління свого електромобіля наприкінці місяця, демонструючи більше своїх проектів і надаючи погляд за куліси його розробки через серію нових відео.
Nissan вперше показала третє покоління Leaf у березні 2025 року, змінивши знайому форму хетчбека на профіль кросовера з швидкознімним задом. Тепер ми маємо можливість ближче поглянути на основні елементи дизайну, такі як світлодіодні фари, 19-дюймові легкосплавні диски і активна решітка, що регулює поток повітря.
Ми також можемо побачити зарядний порт, сумісний з NACS, і опціональний панорамний дах з функцією електронного затемнення. Остання використовує електрохромну технологію та інфрачервоне відбиткове покриття, що усуває потребу в фізичному сонцезахиснику.
Згідно зі словами Нобутака Тасе, директора з дизайну Nissan, цей Leaf стане найбільш аеродинамічною серійною моделлю компанії, з коефіцієнтом аеродинамічного опору 0,25 в Європі і 0,26 у США та Японії. Невелика різниця зумовлена регіональними налаштуваннями, такими як дизайн коліс і дзеркал, при цьому європейська версія трохи більш обтічна.
Платформа CMF-EV, на якій базується Leaf, схожа на платформу більших моделей Ariya, що означає пласку підлогу та просторий салон. Точні характеристики ще не опубліковані, але Nissan підтвердив, що буде доступна версія з одним мотором без можливості повного приводу, й метою якої є досягнення пробігу понад 300 миль (482 км).
Річард Кендлер, віце-президент Nissan зі стратегії глобального продукту, говорить, що мета полягала в тому, щоб зробити новий Leaf реальним конкурентом для покупців, звичних до бензинових автомобілів. Це означало створення більш елегантного кузова, не жертвуючи практичністю, і забезпечення можливості довгих подорожей. Цільовий пробіг коливається від 300 до 500 кілометрів (186 до 311 миль), з можливістю додати близько 200 кілометрів (124 милі) діапазону всього за 40 хвилин зарядки.
Загалом, з 2010 року Nissan продала майже 700,000 екземплярів Leaf, отримуючи цінні відгуки від існуючих власників для розробки нового покол
