Компанія Nissan Motor представила сьоме покоління популярного позашляховика Patrol, який помітно перетворився як зовні, так і в плані «начинки».Автомобіль отримав нову модернізовану платформу з міцнішою конструкцією,і зниженим рівнем вібрацій, а також новий дизайн кузова. «Стиль нового Patrol не настільки різкий і брутальный, як у його попередника, – наводяться в повідомленні слова головного дизайнера моделі Тайдзі Тойоти, – м’якші форми кузова роблять дизайн сучаснішим, але при цьому автомобіль залишається мужнім і як і раніше вселяє пошану на дорозі».
Ключовий впізнанний елемент Patrol і всього модельного ряду 4х4 – хромована V-образна рамка довкола логотипу на гратах радіатора – збереглася і в новому поколінні позашляховика, при цьому її дизайн трохи оновився.
Інтер’єр автомобіля також був значно модернізований – в обробці салону широко використовується шкіра, алюміній і дерево. Крім того, оновлений Patrol може «похвалитися» ширшими, вищими і глибшими передніми сидіннями, також на 100 мм збільшений простір для ніг пасажирів сидінь другого ряду, а жорсткість бічних конструкцій збільшена в два рази. Крім того, в салоні з’явилися нова інформаційно-розважальна DVD-система з двома дисплеями (7-дюймові дисплеї вбудовані в підголовники передніх сидінь) і охолоджуване відділення, розташоване в центральній консолі між передніми сидіннями.
Крім того, Nissan Patrol має шість подушок безпеки і повністю оновлену систему клімат-контролю, в яку входить ще одна новинка – «повітряна завіса»: невеликі, але дуже ефективні воздуховоды, встановлені над кожним з бічних вікон, створюють потужні направлені потоки холодного повітря, внаслідок чого виникає «повітряна завіса», яка стає свого роду бар’єром, що не дозволяє гарячому повітрю проникати в салон, що важливе для країн з жарким кліматом.
Під капотом в автомобіля – заново розроблений двигун VK56VD з робочим об’ємом 5,6 л, який оснащений системою регулювання фаз газорозподілу і міри відкриття клапанів (VVEL) і системою безпосереднього уприскування палива (DIG). Він розвиває максимальну потужність 400 кінських сил (максимальний обертовий момент – 560 Нм) і працює в парі з новою семиступінчастою автоматичною коробкою передач, яка відрізняється від попередньої «розтягнутим» рядом передавальних стосунків.
Оновлений Patrol також оснащений новою незалежною підвіскою всіх чотирьох коліс, вдосконаленою в порівнянні з попередньою конструкцією з нерозрізним мостом, гідравлічною системою обмеження коливань кузова (HBMC), яка підтримує горизонтальне положення кузова, зменшуючи його поперечні коливання при зміні ряду руху або повороті, заново розробленою системою повного приводу ALL MODE 4×4 з інтегрованою підсистемою вибору режиму роботи (дозволяє водієві швидко вибирати режими «Пісок», «Бездоріжжя», «Сніг» або «Камені»), допоміжними системами для чіпання на підйомі (HSA) і керованого спуску (HDC), а також вдосконаленою системою контролю тиску повітря в шинах (TPMS) з індикатором тиску в кожній шині і модернізованою гальмівною системою.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
