Під Ганновером на тестовому полігоні Contidrom, що належить компанії Continental, запрацювала перша в світі повністю автоматична установка для тестування шин незалежно від погодних умов.
Для розміщення установки побудований ангар довжиною 300 м і шириною 30 м. У його кондиціонованих частині знаходиться до п’яти замінних дорожніх полотен, які легко пересуваються. В окремому приміщенні розташована дільниця з крижаним покриттям. Тестовані автомобілі за допомогою зовнішнього приводу можна розганяти до 120 км / год на ділянці довжиною лише 100 метрів.
Класичне тестування гальмування на сухому дорожньому полотні виконується на швидкості 100 км / год, стандартне тестування в умовах вологого покриття – на швидкості 80 км / год. При цьому здійснюється точкове гальмування з регулюванням системи ABS на сухому або мокрому дорожньому полотні в залежності від типу полотна, встановленого в даний момент. У літньої частини ангара температура навколишнього середовища регулюється від 10 до 25 градусів, у зимовому приміщенні на крижаній трасі температура дорожнього полотна може складати від 1 до 10 градусів морозу, а температура повітря від 5 до 12 градусів.
Для процедури одного випробування потрібні лише чотири хвилини – від монтажу шин, руху до старту, прискорення, гальмування і до зупинки. Теоретично це дозволяє виконувати до 15 випробувань на годину і проводити їх цілодобово. При такому використанні установки її продуктивність складає близько 100 тис. гальмувань в рік.
«За допомогою нової установки ми реалізували на нашому випробувальному полігоні найточніший у світі спосіб тестування гальмування і можемо комбінувати переваги випробувань в лабораторії і під відкритим небом, причому з більш ніж подвоєною продуктивністю», – говорить Давид Одоннел, керівник відділу досліджень і розробок шин Continental для легкових автомобілів. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
