На Женевський автосалон Renault привезла не тільки електромобіль ZOE, а й оновлені Megane і Scenic. На четвертому році «життя» популярні в Європі моделі пережили «підтяжку обличчя» – змінився дизайн передка, а також з’явилися світлодіодні денні ходові вогні.Але головне ховається під капотом – Megane / Scenic отримали черговий малооб’ємних турбомотор.
Новий двигун з сімейства Energy відправляє на спокій заслужений атмосферний мотор K4M об’ємом 1,6 літра. На перший погляд, віддача майже не змінилася – скромний 1,2-літровий агрегат видає 115 сил проти 110 у 1.6. Але перевага в крутному моменті – TCe 115 Energy має 190 Н ∙ м уже при 2000 об / хв, в той час як старий K4M може похвалитися лише 151 Н ∙ м при 4250 об / хв.
Крім того, «Меганом» дістався новий 130-сильний турбодизель об’ємом 1,6 літра, який змінив на бойовому посту мотор 1.9 dCi тієї ж потужності і видає значні 320 Н ∙ м крутного моменту. Модернізований і найпопулярніший в сімействі двигун, 1.5 dCi – потужність (110 к.с.) залишилася незмінною, але злегка підріс момент (260 Н ∙ м замість 240).
Не залишили без уваги і електронну «начинку» – Renault впроваджує камеру Visio System, що стежить за розміткою і автоматично перемикає дальнє світло фар, щоб не засліпити зустрічних водіїв. У випадку «виходу» автомобіля зі смуги при вимкнених «поворотниках» Visio System подає сигнал і вібрацію на рульове колесо.
Злегка змінилися матеріали обробки передньої панелі і сидінь, з’явилася опціональна камера заднього виду, двозонний клімат-контроль тепер має датчик якості повітря, а за доплату доступна аудіосистема Bose Energy Efficient System з компактними і легкими динаміками зниженого енергоспоживання. Все перераховане, включаючи двигуни, дісталося і оновленим Scenic.
Осібно стоїть «заряджений» хетчбек Renault Megane RS. Вибравши спортивний режим програми управління двигуном, водій отримує «бонус» у 15 «коней» і 20 ньютон-метрів крутного моменту – пікові показники дволітрового турбірованного двигуна виростають до 265 к.с. і 360 Н ∙ м. Як і раніше, Megane R.S. оснащується гальмами Brembo, а за доплату доступні «ковші» Recaro і пакет Cup c механічним блокуванням диференціалу і жорсткішим шасі. Оновлений Megane R.S. розганяється до «сотні» за 6 секунд і здатний досягти 245 км / год.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
