Peugeot привезе на автосалон в Женеву свою нову «кишенькову ракету» під назвою 208 GTi. Автомобіль побудований на базі нового компакта 208 і поки має статус концепт-кара.Але ближче до кінця року 208 GTi перетвориться в серійний гарячий хетчбек, який стане спадкоємцем моделі 207 RC і інших маленьких спритних Peugeot.
Версія Peugeot GTi отримала спойлер на задніх дверях, 18-дюймові колеса в розширених за рахунок накладок колісних арках, нову випускну систему, що закінчується парою патрубків трапецієподібної форми, грати радіатора, що нагадує своїм малюнком картатий фінішний прапор і ностальгічну накладку GTi на задній стійці в стилі класичної «кишенькової ракети» 205 GTi. При цьому для створення зухвалого вигляду французам навіть не довелося ліпити нові бампери і накладки на пороги – стандартні елементи Peugeot 208 виглядають досить спортивно.
Інтер’єр, як і годиться концепту спортивної моделі, обшитий відповідними матеріалами: сидіння-полуковші оброблені шкірою і замшею, кермо зі скошеною нижньою частиною і «нульовий» міткою обтягнутий перфорованою шкірою, а передня панель – алькантарою. Хитромудро виконана «приборка» – обрамлення колодязів спідометра і тахометра спалахують червоним кольором, як тільки водій запускає двигун.
До речі, про двигун. Цілком очікувано інженери Peugeot відправили під капот своєї «запальнички» турбований 1.6, який в різних виконаннях ставиться на автомобілі Peugeot, Citroen і Mini. У 208 GTi агрегат видає 200 кінських сил – як на топової версії купе RCZ або хетчбек Citroen DS3 Racing. Однак очікується, що хотхетч Peugeot буде важити менше будь-який з цих моделей, а значить, виявиться швидше – розгін до 100 км / ч займатиме 6 з невеликим секунд. Прем’єра концепту в Женеві ставить своєю метою вивчення реакції публіки, щоб зробити дійсно гідного спадкоємця культовому Peugeot 205 GTi
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
