Genesis Magma: Новий суббренд для розкішних спортивних автомобілів
Genesis, дочірня компанія Hyundai, продовжує тримати інтригу в автомобільному світі, оголосивши про створення власного представницького суббренду — Magma. Цей спортивний підрозділ покликаний скласти конкуренцію таким визнаним гігантам, як BMW M та Mercedes-AMG. Автомобілі під логотипом Magma обіцяють бути найпотужнішими і найсучаснішими пропозиціями компанії Genesis, запевняючи, що вони не будуть просто “Hyundai в елітній обгортці”.
Один із ключових аспектів нової лінії Magma — програмні технології, які відіграватимуть важливу роль у формуванні унікальних характеристик автомобілів. Цей підхід є своєрідним викликом сучасній автомобільній промисловості, яка зараз зосереджена на переході з двигунів внутрішнього згоряння до електричних технологій. Програмне забезпечення дозволяє не лише налаштовувати, але й кардинально змінювати відчуття від водіння кожного автомобіля.
Технічні інновації та платформа E-GMP
Один з перших представників суббренду, Genesis GV60 Magma, буде побудовано на платформі E-GMP, такою ж, як і в Hyundai Ioniq 5 N. Проте, Genesis робить акцент на вишуканість і розкіш, тоді як Ioniq 5 N більше орієнтований на активне водіння. Це підкреслює, наскільки програмне забезпечення дозволяє змінити характер автомобіля, зберігаючи однакову основу.
За словами керівника Hyundai Motor Europe Technical Centre, Genesis Magma не націлений на трекові досягнення, але все ж здатний проявити себе на трасі. Його головний ідеологічний об’єм полягає у втіленні витонченості, що є важливим аспектом для цільової аудиторії.
Емоційний підхід до водіння
Особливості, такі як симуляція роботи двигуна внутрішнього згоряння і можливість перемикати передачі за допомогою підрульових пелюстків, додають новий рівень емоційності під час керування автомобілем під брендом Magma. Це демонструє, наскільки інновації можуть змінювати наш досвід за кермом, надаючи автомобілям унікального характеру.
Поки Genesis не розкрив подробиці про те, чи включатиме GV60 Magma подібні “псевдодвигуни” та передачі, як у Hyundai або Kia, однак керівництво впевнене у унікальності цієї моделі на ринку. Вона повинна бути достатньо вражаючою, щоб підтвердити свою високу ціну та стати значущою пропозицією у сегменті розкішних спортивних авто.
Залишається тільки чекати, як цей новий підхід Genesis з програмним управлінням вплине на відчуття водіння у GV60 Magma, та наскільки успішно він втілиться у життя. Здається, майбутнє автомобілів вже тут, і воно справді вражає.
