Як би не було гірко апологетам справжніх рамних всюдиходів, треба визнати – їх кращі роки залишилися в минулому. Все більш жорсткі нормативи щодо екологічності та економічності разом із загальним поліпшенням доріг всюди в світі, за прикрим винятком нашої країни, призвели до того, що від рами на несучі кузова переходять все більше і більше моделей.
Серед останніх перебіжчиків можна згадати, наприклад, Nissan Pathfinder, ще раніше про body-on-frame забули Range Rover і LR Discovery …
Тренд є тренд. І, скажімо, Toyota за підсумками 2012-го тільки в США продала понад 120 000 безрамних кросоверів Highlander. Це більш ніж у півтора рази більше, ніж сумарний результат чотирьох рамних всюдиходів – Land Cruiser, 4Runner, FJ Cruiser і Sequoia! Однак, незважаючи на зростаючу популярність паркетників і неухильно знижується попит на хардкорні офф-Роудер, найбільший у світі автовиробник не збирається зовсім відмовлятися від рамних моделей.
– Поки у наших рамних позашляховиків є лояльна клієнтська база, ми будемо і надалі випускати подібні моделі! – Підкреслив Вільям Фрей, глава північноамериканського філії Toyota.
Що ж, приємно чути, що в епоху силікону, синтетики і штучних підсолоджувачів на ринку ще зустрічаються машини з яйцями. Залишається тільки дочекатися новинок Toyota на “рамному фронті”. Адже ті ж 4Runner (на знімку вгорі) і Land Cruiser, як кажуть, вже машини у віці. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
