Компанія “Ривольт” отримала дозвіл на імпорт і продаж у Росії комерційних електромобілів Smith Edison, побудованих на базі Ford Transit. Як повідомляється в прес-релізі компанії, на російському ринку з’являться електричні пасажирські мікроавтобуси (до 17 місць), вантажопасажирські та вантажні фургони, а також вантажні шасі.
Згідно прес-релізу, в загальній складності в Росії будуть доступні 18 модифікація Smith Edison, що випускаються на англійському заводі в Нью-Кастлі. Автомобілі оснащені літій-іонними акумуляторами ємністю до 40 кіловат-годину, які забезпечують пробіг до 160 кілометрів з повним навантаженням, а також спеціальної гальмівною системою з можливістю підзарядки батарей за рахунок енергії гальмування. Для зарядки акумуляторів від побутової електромережі необхідно 4:00.
Англійські електрокари постачаються із знижуючим одношвидкісним редуктором, подібним по зручності управління автоматичною коробкою передач. Для обігріву салону в зимовий період на машинах буде встановлюватися дизельний обігрівач.
За словами гендиректора “Ривольт” Максима Осорина, до кінця 2012 року планується завершити сертифікацію вантажного автомобіля Smith Newton з вантажопідйомністю до 7,5 тонни.
Крім поставки електрокарів в Росію компанія “Ривольт” займається розвитком мережі електрозаправок. До кінця 2012 року компанія планувала відкрити в російських містах 300 станцій для зарядки електротранспорту.
Раніше стало відомо про плани “Пошти Росії” використовувати електрофургони Renault Kangoo ZE для перевезення кореспонденції в Москві, Санкт-Петербург, Казані і Сочі. Влада Ставропольського краю, в свою чергу, закупили 100 електрокарів El Lada від “АвтоВАЗу”, які планується використовувати в якості таксі. Інноваційний фонд “Сколково” також заявляв про намір зробити електричний транспорт основним на своїй території.
Першим електрокаром, доступним на російському ринку, став компактний автомобіль Mistubishi i-MiEV. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
