Тестування системи автопілоту Tesla за допомогою фейкової стіни: нові виклики для автопілоту
Використання автопілоту в автомобілях Tesla є однією з найгарячіших тем в індустрії електромобілів. Це питання викликало бурне обговорення особливо після появи відео, де Tesla Model Y наїжджає на фальшиву стіну. В останньому експерименті, проведеному блогером Kyle Paul, на тест були виставлені два електромобілі Tesla з різним обладнанням та програмним забезпеченням.
Тестування системи автопілоту Tesla
В основі експерименту лежить бажання перевірити здатність системи автопілоту Tesla розпізнавати об’єкти виключно завдяки камерам. У той час, як більшість виробників використовують комбінацію камер, радарів та, інколи, LiDAR, Tesla покладається на винятково камери. Це створює певні труднощі, адже система може не розпізнати об’єкт, якщо він візуально не схожий на перешкоду.
Експеримент з Model Y та Cybertruck
Спочатку тест проводився на Tesla Model Y, обладнаний комп’ютером Hardware 3 з версією програмного забезпечення FSD 12.5.4.2. Незважаючи на активований автопілот, автомобіль не зміг уникнути зіткнення з фальшивою стіною. Водій кілька разів намагався повторити спробу, але змушений був втручатися і натискати на гальма самостійно.
У другій частині експерименту було використано Tesla Cybertruck, оснащений новітнім обладнанням HW4 та програмним забезпеченням FSD V13. Cybertruck виявив себе набагато краще: при наближенні до фейкової стіни автопілот зафіксував перешкоду заздалегідь і зупинив автомобіль без втручання водія.
Висновки та перспективи
Хоча така ситуація навряд чи станеться в реальному світі, вона демонструє залежність системи автопілоту Tesla від відеокамер. Новітнє обладнання та програмне забезпечення показують помітні покращення в розпізнаванні перешкод, тоді як власникам автомобілів з старшим обладнанням (HW3) доведеться почекати на можливі оновлення. Це створює певні виклики для Tesla, якій потрібно переконати покупців у надійності своєї системи автопілоту.
