Компанія Subaru планує поступово відмовитися від використання великих і ненажерливих шестициліндрових силових агрегатів, замінивши їх компактними «четвірками» з турбіною. Про це розповів один з керівників інжинірингового відділу Йоічі Хорі.
Нагадаємо, на поточний момент 3,6-літровий шестициліндровий агрегати використовуються на таких моделях японського бренду, як Legacy і Outback 2015 модельного року, а 2.0-літрова «турбочетвірка» встановлюється під капот Subaru WRX. Виявляється, експлуатаційні витрати більшого двигуна менші, ніж у малооб’ємного. Шестициліндровий двигун як і раніше, встановлюється на деякі моделі японської марки. Проте в кінцевому підсумку компанія може поступово відмовитися від шестициліндрових двигунів.
Якщо подивитися на світову статистику, то можна побачити, що багато виробники скорочують випуск великих силових агрегатів, вважаючи за краще використання менших двигунів, оснащених турбокомпресорами або гібридною технологією. Під час розмови Йоічі Хорі зазначив, що турбований 2,0-літровий двигун повинен бути досить потужним, щоб живити більш великі автомобілі. Компанія Fuji Heavy Industries, що випускає двигуни для Subaru, в найближчому майбутньому створить нові 2,0-літрові двигуни, які будуть відповідати всім необхідним вимогам і запитам. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
