“Тойота” розробила автопілот

Компанія Toyota в рамках виставки електроніки CES в американському місті Лас-Вегас представила систему власної розробки, яка здатна оцінювати дорожню ситуацію (стежити за іншими учасниками руху, сигналами світлофора, дорожніми знаками і розміткою) і самостійно керувати автомобілем. Експериментальна система пройшла перші випробування на гібридному седані Lexus LS.
Крім Toyota, свої автопілоти також розробляють BMW, Cadillac, Volkswagen і Volvo.

Пристрій, що дозволиd «Лексусу» їздити самостійно, складається з оптичного далекоміра LIDAR, який встановлений на даху і стежить за обстановкою на 360 градусів на відстані 70 метрів, трьох кольорових камер високого дозволу, контролюючих навколишню ситуацію (включаючи знаки та світлофори) в радіусі 150 метрів , а також датчиків спереду і з боків автомобіля, що стежать за рухом навколо, і GPS-приймача.
toiota_rozrobila_avtopilot_1.jpeg (118.81 Kb)
Крім цього, «Тойота» займається випробуваннями системи, яка дозволить автомобілям “спілкуватися” один з одним і з дорожньою інфраструктурою. Для цього японські інженери використовують короткі хвилі. На сьогоднішній день інтелектуальна транспортна система Toyota (ITS) здатна попереджати водія про можливість зіткнення з машиною, що знаходить в сліпій зоні, і зіткнення з зупинився попереду транспортним засобом.

«Думаю, що було б справедливо сказати, що для більшості людей термін« автономний автомобіль »є синонімом машини без водія. У «Лексусі» ми дотримуємося трохи іншої концепції. Ми впевнені, що водій повинен бути максимально залучений до управління автомобілем при будь-яких умовах. На наш погляд «автономний автомобіль» – це не обов’язково машина, яка повністю контролюється електронікою. Скоріше це машина, оснащена інтелектуальним і завжди уважним електронним помічником водієві, який допоможе зробити водіння безпечніше », – заявив генеральний директор Lexus і віце-президент Toyota Марк Темплін.

Назвати терміни появи у серії систем автономного управління в «Тойоті» відмовилися.

Тести спілкуються автомобілів Toyota в умовах реального трафіку почнуться в 2014 році. Схожі системи розробляють General Motors і Ford, повідомляє AutoMotoClub.info.

Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News