За інформацією ряду ЗМІ Mercedes-Benz планує відмовитися від бензинової твін-турбо “вісімки” об’ємом 5,5 л після нинішнього покоління S 63 AMG (седана і підготовлювані купе та кабріолет).Відповідний нормам Євро-6 двигун у фірмі носить індекс M157 – в “зарядженому” 2014 S-Class він видає 585 сил і 900 Нм тяги, однак на думку глави AMG Тобіаса Моерса могутніше цей агрегат може стати тільки на шкоду надійності.
Найімовірніше, наступник минає V8 дебютує разом з новими C-і E-Class, які з’являться ще до кінця 2013-го і ближче до 2016-го відповідно. AMG-версії моделей можуть отримати 4,0-літровий 8-циліндровий агрегат, розроблений шляхом з’єднання двох 2,0-літрових турбо-“четвірок” від A і CLA 45 AMG (360 сил). Таким же мотором має обзавестися і SLC (C190) – підготовлюваний конкурент Porsche 911.
Очікується, що новий V8 згодом буде використовуватися і для гібридних установок Mercedes-Benz. З’єднати разом два 360-сильних чотирициліндрових двигуна – непогана ідея. Будемо чекати свіжих подробиць – навряд чи AMG нас засмутить. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
