Автомобільний гіант Volkswagen презентував новий дволітровий чотирициліндровий дизельний мотор з двома турбінами, що розвиває 240 кінських сил. Першою моделлю, на якій з’явиться цей агрегат, стане седан Volkswagen Passat нового покоління. Прем’єра останнього очікується восени 2014 року на автосалоні в Парижі.
Крім цього, Volkswagen веде розробку нового 10-ступінчастого «робот» DSG з двома зчепленнями, який зміг би обслуговувати двигуни з максимальним крутним моментом до 500 Нм. Для порівняння, сучасні роботизовані трансмісії Volkswagen з 6 і 7 ступенями здатні впоратися лише з 350 і 250 Нм крутного моменту відповідно.
Новинку можна буде встановлювати на автомобілі як поздовжніх, так і з поперечним розташуванням двигуна. Перехід на нову трансмісію дозволить Volkswagen до 2020 року скоротити середній рівень витрати палива своїх моделей на 15 відсотків, повідомляє Autocar з посиланням на слова Ханса-Якоба Нойссера, керівного відділом досліджень і розробок VW.
Топ-менеджер не розкрив термінів появи нової роботизованої коробки на серійних моделях марки, але повідомив, що вона вже проходить дорожні випробування.
Очікується, що просунута трансмісія дебютує на серійної версії хот-хетча Golf R 400, представленого на автосалоні в Пекіні-2014 в якості концепт-кара. Вихід цієї моделі очікується в 2016 році. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
