Як Waymo планує вирішити проблему зарядки автономних автомобілів без порушення мешканців
Як вам нічний сон? Якщо ви живете поблизу Бродвею та 14-ої вулиці в Санта-Моніці, Каліфорнія, можливо, ви помітили, що ваш відпочинок уночі став менш комфортним останнім часом. Причиною цього може бути неспокій, що приносять з собою автомобілі Waymo. Два комплекси для зарядки автономних таксі в цьому районі стали джерелом постійного шуму, що не дає спокійно спати місцевим жителям.
Скандування та шум зарядного обладнання стали звичними звуками для мешканців цього району. Зростаюча кількість автономних таксі повертається на зарядку, які створюють шум вдома, мерзниві зворотними сенсорами, чищенням та миготливими лампами. Не дивно, що більшість людей не можуть залишатися байдужими — так, на двох локаціях одночасно може заряджатися до 56 автомобілів. Не дивлячись на це, місцеві жителі все ж таки здобули перемогу: міська рада Санта-Моніки ухвалила рішення припинити нічне заряджання транспортних засобів у цих точках, щоб забезпечити мешканцям спокійні ночі.
Як буде вирішена ця ситуація, поки не ясно. Waymo та оператор зарядки Volterra заявили, що розуміють ситуацію, але, здається, мають інше бачення на надані їм права на експлуатацію. “Відгукуючись на відгуки сусідів, ми вже скоригували наші операції на об’єкті і будемо продовжувати приймати до уваги думку громади”, — заявили представники Waymo, уникаючи прямої відповіді на вимоги міста.
Ця ситуація піднімає важливе питання для всієї індустрії AV. Як бути з масштабуванням автономних автомобілів у містах? Де саме вони повинні заряджатися, щоб не заважати жителям? Ідеальним рішенням було б розташування приставок швидкої зарядки у віддалених депо, де шум і світло не заважатимуть людям. Але поки що такі зони важко знайти в безпосередній близькості до міст.
Перетворення таких житлових районів на центри для зарядки стає ще однією задачею міського планування. Воно потребує глибокої співпраці з технологічними компаніями та обраними місцевими органами, аби знайти рішення, яке мінімізує вплив на життя мешканців. З наближенням до завершення 2025 року, коли AV індустрія наближається до критичної маси, подібні питання ставатимуть все більш актуальними.
З огляду на те, що автономні транспортні засоби стають все більш поширеними, їхнє обслуговування, зокрема зарядка, має здійснюватися таким чином, щоб відповідати на очікування щодо сталого розвитку міст та громад. Як саме впорається з цим Waymo та інші гравці ринку, покаже час, але наразі сфера потребує нових підходів та рішень.
