Блискучий дебют: Як Xiaomi перетворюється на автовиробника
Китайський гігант зі смарт пристроїв Xiaomi стрімко виходить на ринок електромобілів, і робить це з неабияким впливом. Їхні автомобілі не лише технологічні та ефективні, але й надзвичайно безпечні. Електроседан SU7 досяг п’яти зірок у китайських випробуваннях безпеки C-NCAP, показавши найвищі результати серед усіх автомобілів 2024 року.
Не погано як для першого року на дорозі. SU7 – це перша модель від Xiaomi Auto, запущена у березні 2024 року. Вона швидко стала бестселером з продажами в 186 112 одиниць. Сьогодні попит на Xiaomi SU7 все ще перевищує пропозицію, так що черга на неї триває 11 місяців.
Тест C-NCAP організовується Китайським центром автомобільних технологій і досліджень (CATARC). Він оцінює безпеку автомобілів так само, як в Euro NCAP та інші аналогічні організації в усьому світі. Оцінки надаються у відсотках від 0% до 100% і охоплюють безпеку для водіїв, пасажирів, пішоходів та вразливих учасників дорожнього руху, а також активне безпекове обладнання.
Xiaomi SU7 Max, версія седана з повним приводом, оснащена Лідаром від Hesai та системою водійської допомоги Xiaomi Pilot Max, досягла п’яти зірок у C-NCAP з точним показником 93,5%. Це найвищий показник серед автомобілів, оцінених у 2024 році, і на 8,7% вищий за середній результат інших автомобілів, оцінених C-NCAP.
SU7 Max досяг найвищого результату у категорії Активна безпека (95,25%) і близько підійшов до абсолютних рекордів у автоматичному екстреному гальмуванні та ефективності освітлення. Він отримав 94,31% за захист пасажирів та 90,42% за захист пішоходів – на 13,14 відсотка вище середнього показника. Тепер Xiaomi готується представити другу модель – також електричний кросовер YU7 SUV. Незалежно від форми цих автомобілів, Xiaomi демонструє, що серйозно налаштована завоювати серця автомобілістів усього світу.
