Як Tesla перетворює “кемпінг” у комфортний відпочинок на колесах
Кемпінг часто асоціюється з холодними наметами, мокрими спальними мішками та ранніми підйомами. Проте для власників Tesla ця подія перетворюється на комфортний відпочинок завдяки зручній можливості перетворення автомобіля на справжнє мобільне житло.
Вірусне відео від щасливого власника Tesla, Тоні Жага, показує, як він і його дочка насолоджуються затишною міні-подорожжю. Вони просто склали задні сидіння, надули матрац за 120 доларів і активували “Camp Mode” всередині автомобіля. “Такі можливості – це одна з мільйона причин, чому я обожнюю свою Tesla,” радіє Тоні.
Як працює режим Camp Mode у Tesla
Інноваційний режим Camp Mode допомагає перетворити припарковану Tesla в комфортний простір для відпочинку. Включається через екран кліматичного контролю або додаток, цей режим підтримує стабільну температуру в салоні, вентиляцію, освітлення, живлення USB і головний сенсорний екран.
Зазвичай, Camp Mode споживає близько 1% заряду акумулятора щогодини, тож за 8 годин нічного спокою витратися 10% заряду. Загальна розтрата коливається від 5% до 15% залежно від температури довкілля, налаштувань клімату та моделі автомобіля. В умовах екстремальної спекоти чи холоду витрати можуть сягати 20%.
Для багатьох власників Tesla, сухопутний кемпінг стає чудовою альтернативою готелю, економлячи час і гроші. Іноді Camp Mode рятує життя: коли кондиціонер вдома зламався, власник Model Y використовував Tesla як притулок з кондиціонером.
Оснащення та налаштування: максимум комфорту за мінімум витрат
За межами Camp Mode, іншим важливим елементом є “Tesla bed” – надувний матрац, що легко адаптується до простору автомобіля. Добре працює як зі стандартними сидіннями, так і з кастомними матрацами для Tesla.
Кілька професійних порад: складіть передні сидіння до кінця вперед, щоб створити рівну площину; заповніть проміжки ковдрою чи водонепроникним одягом; створіть профіль водія для Camp Mode, щоб зберегти налаштування для майбутніх пригод.
Варто також врахувати, що при холодних температурах втрата заряду може збільшитися до 20%. Заряджайте автомобіль повністю перед кимпінгом, і ретельно стежте за кліматичними умовами, щоб забезпечити комфорт без зайвого використання акумулятора.
І хоча Tesla не перша запропонувала такий режим, її оптимізація систем, розваг та потужності надає вражаючий досвід. Подібні можливості можна знайти і в інших EV, наприклад, у Rivian, однак без мультифункціональних можливостей Tesla та її інновацій.