Різноманітних жартів на тему назви електрокара Cupra Born і його довгого очікування вистачило б на повноцінний стендап-концерт.
Вперше ця машина з’явилася концептом Seat el-Born на початку 2019 го, а роком дебюту серійної моделі був оголошений 2020 й, повідомляє AutoMotoClub.info. У підсумку «зелений» хетчбек неабияк затримався – в квітні цього року фірма відзвітувала про снігові тести закамуфльованої моделі. Тоді ж нам пообіцяли офіційну прем’єру в перших числах травня, а й тут не склалося. Дата народження Борна з розкриттям всіх технічних нюансів перенесена на 25 травня, а зараз нам вперше пропонують оцінити дизайн новинки, включаючи деякі деталі інтер’єру.
Незважаючи на те, що завіса таємниці з техніки буде скинута майже через тиждень, чекати чогось екстраординарного не варто. Швидше за все, хетчбек на шасі MEB отримає наповнення від ID.3 Tour / Pro S без будь-яких коригувань. У того на озброєнні електромотор віддачею 204 к.с. і 310 Н • м, які відправляються на задню вісь. Розгін до 100 км / год займає 7,9 с. Ємність батареї в 77 кВт • год забезпечує пробіг 544 км по циклу WLTP. Єдиною відмінністю може стати фірмовий режим Cupra, який підкреслить спортивний характер «іспанця», що носить назву старовинного району Барселони.
Анонсуючи дизайн своєї новинки, представники компанії Cupra приховали від нас загальний план інтер’єру. Тепер зрозуміло чому – крісла першого електрокара бренду заслуговують на особливу увагу. Виявляється, оббивка сидінь зі спортивним профілем виробляється з переробленого матеріалу Seaqual Yarn. Полімер отримують зі сміття, який знаходять рибалки і волонтери в океанах, морях і річках. Партнером програми виступила організація Seaqual Initiative, яка просуває «економіку замкнутого циклу». До речі, виробництво машини в німецькому Цвіккау ще й вуглецю-нейтрально. Завод використовує енергію поновлюваних джерел.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
