Helmut Marko визнав розрив у специфікаціях з Максом Верстаппеною лише після Гран-прі Бельгії та Угорщини

Різниця в специфікаціях автомобілів: Чи наздогонить Юкі Цунода Макса Ферстаппена?

Юкі Цунода, талановитий японський пілот команди Red Bull, після блискучих виступів на Гран-прі Бельгії та Угорщини заявив, що нарешті помітив увагу з боку радника Red Bull, Хельмута Марко, щодо різниці в характеристиках його автомобіля та машини Макса Ферстаппена. Саме завдяки оновленням, встановленим на автомобіль Ферстаппена, швидкість Макса значно зросла, тоді як Цунода залишався позаду з менш ефективним болідом.

Перед Гран-прі Нідерландів Цунода відверто обговорював питання відмінностей у специфікаціях автомобілів. «Так, я точно повинен показати більше,» – коментує Цунода, підкреслюючи, як останні два заїзди перед літньою перервою дозволили команді Red Bull усвідомити масштаб різниці в технологічному підході до його та Ферстаппена. Оновлення допомогли різко покращити швидкість Цуноди.

Відзначимо, що під час кваліфікації в Бельгії Юкі Цунода отримав нове дно для свого боліду, що значно покращило його результати—він досяг свого найкращого результату у кваліфікаціях з моменту приєднання до команди Red Bull. Це свідчить про важливість правильних оновлень і налаштувань, які можуть значно підвищити конкурентоспроможність пілота.

Цунода з нетерпінням чекає можливості показати ще більше свого потенціалу на трасі, як тільки отримає фінальні оновлення, які дозволять його автомобілю відповідати швидкості автомобіля Ферстаппена. «Головна мета – залишитися з Red Bull», – зазначає Цунода, і це зрозуміло, адже команда Red Bull демонструє високі результати в командному заліку.

На момент написання статті, Red Bull займає четверте місце в командному заліку з 194 очками, з яких 187 набрав Макс Ферстаппен. Однак з такими виступами, які демонструє Юкі Цунода, команда Red Bull має всі шанси піднятися ще вище в цій конкурентній гонці.