Карлос Сайнс про нові правила для Формули-1 у 2027 році
Карлос Сайнс, гонщик команди Williams у Формулі-1 та президент GPDA, висловив надію, що керівництво F1 і керівний орган FIA залишаться “рішучими” у проведенні змін силових агрегатів для 2027 року. В даний час обговорюються значні зміни в регламентах на наступний сезон для подальшого вдосконалення нових правил, що запроваджуються у 2026 році. На розгляді знаходиться пропозиція про приблизний розподіл 60-40 між енергією згоряння і електричною енергією. Можна досягти цього шляхом збільшення потоку пального в двигуні V6 та зменшення обмежень на використання електричної енергії, а також збільшенням ємності батареї, щоб уникнути частого вичерпання електричної енергії під час заїзду.
На початку цього місяця FIA оголосила, що досягнуто “принципової згоди” щодо загальних напрямків змін апаратного забезпечення на 2027 рік, але ще тривають кілька дебатів щодо деталей. Зокрема, більші паливні баки або батареї можуть вимагати переробки шасі. Багато команд планували використати шасі 2026 року і спрямувати обмежені бюджети на інші потреби. Отже, команди повинні домовитися про своєчасність та обсяг одноразової ліміту на витрати, щоб компенсувати можливі додаткові роботи. Також FIA може усунути можливі загрози безпеці, що вимагатиме змін.
На цьому етапі команди активно працюють над проектом автомобілів для 2027 року, тому прийняття рішень має деяку терміновість. Водій Williams Сайнс сподівається, що керівництво серії залишатиметься “твердими” у просуванні змін, якщо політичні інтриги загрожуватимуть процесу. Сайнс зазначив: “Існує дуже цікава пропозиція на 2027 рік, яка, на мою думку, повністю відповідає напрямку, в якому має розвиватися спорт”, при цьому визнаючи, що політика і різні інтереси серед виробників можуть створити труднощі в досягненні згоди.
