Макс Верстаппен, відомий пілот Формули-1, нещодавно поділився своєю точкою зору щодо майбутнього розвитку автомобілів у серії. Згідно з його думкою, нова регуляторна ера, яка стартує у 2026 році, має додатково переглянути технічні характеристики болідів. Верстаппен вважає, що для досягнення конкурентоспроможності на трасі варто повернутися до автомобілів, які використовувались наприкінці 2000-х та на початку 2010-х років.
Нові Регламенти 2026 Року
З 2026 року Формула-1 впроваджує значні зміни у регламенти шасі та силових установок. Це включає менші автомобілі, активну аеродинаміку та новий підхід до використання паливних систем із 50/50 розподілом між бензиновим та електричним компонентом. Окрім збільшення маневреності, ці нововведення покликані повернути стрімкість боротьби на трасі.
Оскільки автомобілі Формули-1 стали набагато більшими з роками, це ускладнило виконання обгонів та зменшило динамічність змагань. Верстаппен вважає, що повернення до легших природньо всмоктуваних V8 двигунів та автомобілів, які важили на 180 кг менше, може змінити хід боротьби на трасі.
Погляди Макса Верстаппена
“Найважливіше — це легші автомобілі, менші автомобілі,” — наголосив Верстаппен, відзначивши, що зміни повинні початися з двигунів. На його думку, сучасні двигуни дуже ефективні, але водночас занадто великі, що впливає на загальні габарити автомобілів.
Повернення до малих і легких болідів, як у 2010 році, може стати великим кроком вперед для команд, адже таке рішення допоможе поліпшити динаміку та забезпечити захоплюючі гонки. Але, звісно, не все залежить від цієї ініціативи. Технічні регламенти складні, тож перехід до нової ери буде чималим викликом.
Особливий Виклик для “Ред Булл”
Команда “Ред Булл”, лідер у Формулі-1, планує дебютувати з власною силовою установкою у наступному сезоні. Після довгого співробітництва з Honda, яке почалося з 2019 року, ця зміна може створити нові виклики. З технічної точки зору, регламенти 2026 року можуть надати перевагу конкуренції, такій як Mercedes, яка вже має репутацію одного з найсильніших двигунів.
Верстаппен розуміє складнощі, які можуть виникнути у процесі адаптації до нових параметрів гонкових болідів. “Це великий знак питання, без сумніву,” — додає він, підкреслюючи, що в майбутньому можна очікувати цікавих змагань, де перші кілька гонок стануть справж
