Вдалий старт Red Bull у першому етапі F1 шейкдауну в Барселоні
Після успішного знімального дня на трасі Імола, обидві команди Red Bull провели продуктивний перший день формульного шейкдауну на трасі в Барселоні. Із новим силовим агрегатом, Ліам Лоусон завершив 88 кіл, у той час як Ісак Хаджар пройшов по колу 107 разів.
Попри червоний прапор на початку обідньої перерви, який спричинив Лоусон, він зміг завершити значну частину програми тестування на своєму автомобілі Racing Bulls. Макс Ферстаппен цього разу не брав участі в заїздах, проте його партнер Хаджар став лідером дня із результатом 1:18.159, що не так важливо на цьому етапі передсезонних тестів.
За словами гонщика Red Bull, перший день був доволі продуктивним, навіть перевершивши очікування за кількістю виконаних кіл. Лоусон підкреслив, що найкричущі проблеми обмежились лише дрібними недоліками і потребують доопрацювання.
Директор Ford Performance, Марк Рашбрук, раніше повідомляв, що на фінальному етапі розробки двигуна фокус був на покращенні керованості. У цьому контексті Хаджар відзначив, що перший досвід показав хороші результати, хоча і є над чим працювати. Проте основні елементи, як підвищення та зменшення швидкості, працювали бездоганно.
Наразі надійність двигуна DM01, який є даниною пам’яті Дітріху Матешицу, є головним пріоритетом для команди, і в цьому контексті обидві команди Red Bull залишаються задоволеними. Важливо зазначити, що за словами Лоусона, всі недоліки були пов’язані з безпековими міркуваннями, а не технічними проблемами.
Більшість команд зосереджується на надійності під час шейкдауна, а більше уваги на показники продуктивності буде приділено під час тестів у Бахрейні пізніше. Головний гоночний інженер Racing Bulls, Маттія Спіні, позитивно оцінив роботу силового агрегата, зазначивши, що команда налаштована на плідну співпрацю у сфері вдосконалення двигуна для першого змагання сезону.
Щодо зупинки Лоусона, то Racing Bulls пояснили, що це була лише пересторога, пов’язана з налаштуваннями безпеки, і що у другій половині дня з цим не було жодних проблем.
Метою обох команд Red Bull на найближчі дні залишається накопичення досліду та впевненості з новим автомобілем. “Ми хочемо переконатись, що автомобіль надійний. Оцінка продуктивності не є основною метою цього тесту, на це ми зосередимося більше у Бахрейні. Але вже зараз ми прагнемо отримати перші враження та розуміння, щоб почати працювати над вдосконаленням,” – підсумував Спіні.
