Себастьян Бурдей: Відхід від 24-годинного Ле-Мана 2026 – “удар в серце”
Легендарний автогонщик Себастьян Бурдей назвав свою відставку від культової гонки 24 години Ле-Мана 2026 року “ударом в серце”, після того як його #38 Cadillac перервав участь через збій в системі гідропідсилювача керма.
Протягом першої половини змагання, болід #38 V-Series.R під керуванням Бурдея, Джека Айткена та Ерла Бамберу вважався одним із фаворитів на перемогу поряд із #12 Cadillac, #8 Toyota та #20 BMW.
Однак, незадовго після 4 ранку, Себастьян зіткнувся з аварією системи гідропідсилювача, яка виявилася фатальною, оскільки її не вдалося швидко полагодити. Бурдей вже втратив значний час на те, щоб дістатися до боксів без аварій, оскільки кермо перетворилось на металевий стержень.
“Гідропідсилювач вийшов з ладу на виїзді з боксів, я вже пройшов туди”, — пояснив він. “Так що мені довелося завершити коло до піт-стопу, втрачаючи час і намагаючись не врізатися, бо кермо було просто стрижнем. І ця гонка, якщо ви потрапите в гараж і не вийдете з нього за хвилину, все закінчено.”
Ця гонка стала 19-ою спробою Бурдея завоювати перемогу на його домашній трасі в Circuit de la Sarthe, але загальний тріумф так і залишився недосяжним, незважаючи на перемогу в класі GTE Pro у 2016 році.
Коли його запитали, чи були якісь позитивні аспекти, 47-річний перегонник відповів: “Окрім відставки та тієї незначної поломки, яка, на жаль, стала ударом в серце, є тільки позитивні моменти.
“Очевидно, що в нас була приголомшлива машина, вона весь час боролася в передній групі. Мої колеги по команді виконали фантастичну роботу, наша команда в цілому працювала як треба, ми дали собі шанс, і це все, чого можна вимагати на Ле-Мані.
Ця гонка має спосіб скромити всіх і все. Заради якогось двощентового компонента все закінчується так болюче.
“Коли боги автоспорту вирішують, що це не ваш день, то це просто не ваш день. Ми не розбили машину об огорожу чи щось подібне. Це просто дурний збій, що знищив зусилля всіх. Таке буває.”
