Розробка нових пропозицій для покращення болідів Formula 1
Командний директор Williams Джеймс Воулс розкрив, що обговорюється до п’яти пропозицій для покращення нової генерації автомобілів Formula 1, яких він назвав «енергетично виснаженими». Цей крок є відповіддю на критику з боку водіїв та вболівальників стосовно радикальних змін у правилах 2026 року.
Зміни в правилі регламентують збільшену залежність від електричної енергії, але це має свої наслідки. Пілоти не завжди мають достатньо енергії, щоб забезпечити натиск на протязі цілого кола на повну потужність. Це питання стало особливо актуальним під час Гран-прі Австралії на трасі Альберт-Парк, де взагалі відсутні зони інтенсивного гальмування.
Під час вікенду у Мельбурні декілька пілотів висловилися на користь змін в регламенті. Наприклад, чемпіон Red Bull Макс Ферстаппен зауважив, що може бути запізно вносити зміни з огляду на ресурси, вже витрачені на розробку правил 2026 року.
І все ж Джеймс Воулс стверджує, що є кілька можливих змін для поліпшення ситуації, та висловив впевненість, що усі зацікавлені сторони спільно знайдуть вірне рішення:
“Якщо ви постоїте біля дороги, як я це робив у Бахрейні, то побачите – це все ще автомобілі Formula 1 і ми все ще змагаємось. Чи можемо ми це покращити? Так. Перед тим як ми вирушили у Бахрейн, всі говорили: ‘Чи ми на правильному шляху? Ні.’”
Серед запропонованих ідей є збільшення супер-кліпінгу з 250 кВт до 350 кВт. Це означає, що частина енергії, виробленої при повному натиску на педаль акселератора, направляється у батарею замість задніх коліс. Хоча це може зменшити максимальну швидкість, але знижує потребу у підключенні і відключенні перед зонами гальмування.
Воулс вважає, що з правильними змінами F1 може значно покращити враження від гонок у найближчому майбутньому. Він наголосив, що важливо оцінити поведінку автомобілів на наступних етапах у Шанхаї та Судзуці.
“Є певні речі, які ми можемо зробити з ДПІ, питання у тому, наскільки далекими у цих мірах ми хочемо бути. Я думаю, найгірше, що ми можемо зробити, це змінити щось і зробити гірше. Ключове — це позитивний вплив на спорт, і є способи зробити це, не порушуючи його основні принципи.”
Воулс також підкреслив, що будь-які потенційні зміни наберуть чинності лише після цьогорічного Гран-прі Китаю. Це дозволить взяти до уваги всі можливі наслідки та внести необхідні корективи, забезпечивши захопливе шоу для фанатів автоспорту.
