WEC припинить публікацію даних BoP у 2026 році, щоб захиститися від спекуляцій

Баланс продуктивності у Світовому чемпіонаті з витривалості: новий підхід FIA та ACO

У 2026 році зміни у підході до оприлюднення Балансу продуктивності (BoP) у Світовому чемпіонаті з витривалості стали гарячою темою у світі автоспорту. Цю новаторську зміну представили FIA та ACO під час брифінгу у Імолі. Зміна спрямована на зменшення спекуляцій та уникнення неправильного тлумачення даних, що було складовою частиною попередніх сезонів.

На зустрічі це рішення детально обговорили Бруно Фамін та Марек Наварецкі, наголосивши на його важливості напередодні нового сезону. Основною метою BoP є зменшення витрат на розробку, забезпечуючи рівні умови для змагань між автомобілями різних технічних концепцій. Це необхідно для збереження конкурентоспроможності у серії, яка залишається однією з найбільш престижних у світі автомобільного спорту.

Технічні дані BoP без публічного доступу

Раніше процес тестувань автомобілів з використанням BoP неодноразово супроводжувався оприлюдненням значущих даних, таких як вага, потужність і розподіл енергії. Але зараз ці дані відомі лише командам. Поточне рішення обумовлено бажанням уникнути сплутування в деталях та унікальних характеристиках кожного авто, як зазначив Бруно Фамін. Це також є важливим кроком для уникнення “перегорання” аудиторії складними технічними параметрами.

Аеродинамічні випробування та BoP

Як складова частина підготовки до 2026 року, усі автомобілі повернулися до аеродинамічних труб для повторної гомологації. Цей процес, хоча і важливий, не стосується безпосередньо змін у застосуванні BoP. Таким чином, команди зможуть зосередитися на технічному вдосконаленні, зберігаючи свою увагу на процесах, що є ключовими для відповідності новим вимогам.

Гнучкість змін BoP під час сезону

Марек Наварецкі підтвердив, що зміни в BoP під час гоночних вікендів не плануються. Винятки можливі лише при спеціальних тестах до змагань. Це рішення має на меті запобігти ситуаціям, коли команди обирають консервативну стратегію змагань на таких трасах, як Імола чи Спа. Ціль полягає у підтриманні стабільності та передбачуваності для учасників і вболівальників, що дозволяє зберігати високу оцінку серії серед численних прихильників автоспорту.