Чому Льюіс Гамільтон не обмінявся місцями з Шарлем Леклером на Гран-прі Азербайджану Ф1
Ferrari підводить команда, коли Хемілтон не виконав наказ пропустити Леклера.
Чарльз Леклер пояснює невдалий старт Гран-прі Азербайджану збоями в силовій установці
Леклер фінішує дев’ятим в Баку через несправність силового агрегату.
Льюїс Хемілтон акцентує на позитивних моментах та запевняє, що поул був можливим на кваліфікації Гран-прі Азербайджану
Гамільтон: “Незважаючи на 12-е місце, у нашої машини є потенціал на поул!”
Льюіс Хемілтон досягнув “ідеального” прориву в гальмуванні з Ferrari на Гран-прі Азербайджану F1
Льюіс Хемілтон випередив Шарля Леклера на 0.074 сек і очолив 1-2 Феррарі в Азербайджані.
Чому Шарль Леклер прагне здобути титул чемпіона Формули-1 лише з Ferrari
Чарльз Леклер: незламний у своєму бажанні виграти титул з Ferrari.
Enrico Cardile: новий вплив на Aston Martin разом з Адріаном Ньюї
Енріко Карділе: новий технічний керівник Aston Martin об’єднує сили з Адріаном Ньюєм.
Фред Вассер прогнозує, що Льюїс Хемілтон буде на подіумі Формули-1 у 2025 році
Льюіс Хемілтон та Ferrari: коли він вперше встане на подіум?
Ferrari Testa Rossa зменшилася та стала електричною версією
Електрична репліка Ferrari Testa Rossa: відтворення слави Ле-Ману 1958 року.
Чому Монца виявила основні недоліки Ferrari у їхньому автомобілі Формули-1 2025 року
Ferrari показав слабкість на домашньому етапі через нестачу притискної сили.
Повернення Ferrari Testarossa: Електрична сила та потужність
849 Testarossa: новий шанс для легенди з двома турбонагнітачами та трьома моторами!