Toyota Fortuner змінює покоління. Fortuner належить до класу позашляховиків, які в своїй основі мають платформу пікапа — такі моделі виходять дешевше класичних джипів. Новинка, як і перше покоління, базується на основі Toyota Hilux. Але по конструкції Fortuner вийшов цікавішим. Зокрема «вантажне» шасі тут замінено на «цивільне»: в задній підвісці замість нерозрізного моста і листових ресор — сучасна п’ятиричажка з традиційними пружинами. Так що за своїм звичкам на дорозі Fortuner повинен бути куди приємніші, ніж пікап.
Позашляховий арсенал у Fortuner — пристойний: в базовій версії є постійний повний привід, «знижуюча передача» і блокування заднього диференціала. І оснащення тут не по-пікапівськи багате: доплати не просять за 7 подушок безпеки, камеру заднього виду і систему допомоги на старті в гору. У максимальній комплектації отримуєш ще скляний дах, систему безключового доступу та систему контролю швидкості при спуску з гори.
<img src="https://automotoclub.info/uploads/images/auto/4712_toyota_fortuner_1.jpg" border="0" width="672" height="401" alt="4712_toyota_fortuner_1.jpg (92. Kb)” />
Що стосується двигунів, в даний момент є відомості тільки про версії для австралійського ринку. Там покупцям запропонують лише один варіант — 2,8-літровий турбодизель потужністю 177 к. с. Трансмісії: 6-ступінчаста механіка або автомат з такою ж кількістю швидкостей. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
