Справи в сегменті D-класу або бізнес-сегменті (до якого входить ще і Е-клас) у азіатських компаній в Європі не ладяться: в Старому Світі віддають перевагу автомобілям місцевих марок, які виграють і за їздовими характеристиками і за оснащенням.
Саме тому в 2004 році Toyota припинила продажі седанів Camry на європейському ринку, замінивши його моделлю Avensis. Вона створювалася в європейському відділенні Toyota з урахуванням всіх переваг місцевих жителів. Однак, мабуть, щось японці недозрозуміли і Avensis теж провалився: його виробництво недавно припинили і відновлювати не збираються. . . .
Але залишати ринок Європи без седана D-класу в Toyota не збираються, тому повернуть туди Camry останнього покоління. При цьому машина буде пропонуватися виключно в гібридній версії з силовою установкою, що складається з 2,5-літрового бензинового мотора (178 к.с.) і електродвигуна потужністю 120 к.с. Сумарна потужність силової установки становить 211 к.с.
Постачати автомобілі до Старого Світу будуть з японського заводу Toyota. Нагадаємо, що нинішнє покоління седана стало глобальним, тобто однаковим на всіх ринках світу.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
