На щорічній медіа-конференції VW Group компанія оголосила, що випустить на ринок майже 70 нових електричних моделей протягом наступних десяти років.
В результаті прогнозована кількість автомобілів, побудованих на електричних платформах VW Group, збільшилася з 15 до 22 мільйонів.
Компанія також планує інвестувати до 2023 року більше 30 мільярдів євро в електрифікацію своєї автомобільної лінійки, а до 2030 року електромобілі становитимуть, щонайменше, 40% загального парку Volkswagen.
. . . .
Перші з нової генерації електрокарів надійдуть у виробництво вже в цьому році – це Audi e-tron і Porsche Taycan. За ними підуть хетчбек Volkswagen ID, кросовер VW ID Crozz, іспанська брат хетчбека Seat el-born, а також Skoda Vision E, VW ID Buzz і VW ID Vizzion.
У масивному електричному розширенні VW Group буде покладатися на LG Chem, SKI, CATL і Samsung в якості стратегічних постачальників батарей, але автогігант також розглядає можливість участі у виробництві батарейних елементів в Європі, так як бачить великий потенціал в цій галузі.
VW також підписав комплексну програму декарбонізації, спрямовану на досягнення повністю нейтрального балансу СО2 в усіх областях – від виробництва автомобілів до адміністративного корпусу, і на шляху реалізації цієї програми компанія прийме три принципи роботи: ефективне і стійке скорочення викидів СО2, перехід на поновлювані джерела енергії і компенсація залишилися викидів.
Мета VW Group полягає в тому, щоб скоротити обсяги викидів СО2 в атмосферу в автомобільній промисловості на 30% в порівнянні з 2015 роком, а також на 50% на всіх підприємствах до 2025 року в порівнянні з показниками 2010 року.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
