Автокомпанія Volkswagen представила нову модифікацію моделі ID.4, яка отримала приставку GTX до назви.
Повний привід електромобіля Volkswagen ID.4 GTX
У такого електрокара два електромотори (по одному на кожній осі), повний привід, інші настройки підвіски і деякі відмінності в дизайні.
Електричний кросовер Volkswagen ID.4 вже продається в ряді країн, але поки тільки із заднім приводом. Тепер же лінійка поповнилася повнопривідною версією GTX з двомоторною установкою, вже знайомою по співплатформенних Skoda Enyaq iV RS.
На задній осі ID.4 GTX встановлений той же електромотор на 204 кінських сили, що і у «молодших» модифікацій, якому тепер допомагає передній силовий блок. Їх сумарна віддача становить 299 сил, що менше, ніж у аналогічного Enyaq iV RS (306 кінських сил). У Volkswagen уточнюють, що пікова потужність доступна тільки протягом 30 секунд.
Повнопривідний ID.4 GTX розганяється з місця до 100 кілометрів на годину за 6,2 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 180 кілометрів на годину. Для порівняння: «молодшим» версіями потрібно 8,5 секунди, а їх максимальна швидкість становить 160 кілометрів на годину.
Батарея Volkswagen ID.4 GTX
На одній зарядці батареї ємністю 77 кіловат-годин ID.4 GTX проїжджає близько 480 кілометрів по циклу WLTP.
Відео Volkswagen ID.4 GTX
У числі зовнішніх відмінностей «спортивного» ID.4 GTX від звичайного ID.4 – 20-дюймові диски, а також додаткові світлодіодні лампи в передньому бампері і трохи змінений задній бампер. Салон виконаний в темних тонах, на сидіннях є червона строчка. Крім того, електрокар отримав нові налаштування підвіски і занижений на 15 міліметрів дорожній просвіт.
Ціна Volkswagen ID.4 GTX
У європейських дилерів Volkswagen ID.4 GTX з’явиться влітку 2021 року і буде коштувати від 50,4 тисячі євро. Базовий задньопривідний варіант там же можна купити за 43,2 тисячі євро.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
