Машина створена на базі кросовера XC40 і оснащена новим мультимедійним комплексом на базі операційної системи Android.
Вибір на користь компактного кросовера обумовлений декількома причинами. Платформа CMA (Compact Modular Architecture) створювалася з прицілом на гібриди і електромобілі. А ще XC40 став найбільш продаваною моделлю Volvo. Електрична версія отримала приставку Recharge.
У майбутньому всі електрифіковані моделі (гібриди і електромобілі) шведської компанії також матимуть її. Volvo ставить перед собою досить амбітну мету: до 2025 року 50% всіх автомобілів, що випускаються повинні бути гібридними, а друга половина – повністю електричними.
Поки шведи не розкрили динамічні показники Volvo XC40 Recharge. Все що відомо: на одній зарядці електричний кросовер з силовою установкою потужністю 408 к.с. може проїхати до 400 км. Зарядка батарей на «швидкій» станції до 80% займе всього 40 хвилин.
Зовні від звичайного XC40 електрична версія відрізняється лише передньою частиною, де замість решітки радіатора варто «заглушка». Також у кросовера інші колісні диски, які забезпечують кращу аеродинаміку і, відповідно, економлять заряд батарей.
Відсутність ДВС дозволило збільшити і корисний простір для вантажу: у електричної версії два багажника, один спереду, а другий ззаду.
Судячи з фотографій інтер’єр також не відрізняється від звичайного кросовера. Але тепер мультимедійна система працює на операційній системі Android, в яку повністю інтегрована система екстреної допомоги Volvo on Call. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
