Представлений влітку концепт Volvo Recharge продемонстрував не лише новий фірмовий стиль шведської марки, а й різноманітність екологічно безпечних матеріалів, яким найближчими роками знайдуть застосування у серійних машинах.
Серед них – натуральна шерсть, композити з волокнами льону, ліоцелл та синтетичний текстиль Nordico власної розробки Volvo.
Декарбонізація ланцюжків постачання сировини, виробництва та фази використання автомобілів дозволить знизити викиди вуглекислого газу на 80 відсотків від рівня 2018 року, вважають у Volvo. Наприклад, для шоу-кара Concept Recharge цей показник цілком може бути нижчим за 10 тонн за весь життєвий цикл, однак доведеться дотриматися двох умов: заряджати машину тільки електрикою з відновлюваних джерел і використовувати в конструкції більше екологічно безпечних матеріалів — як природного походження, так і вторинної переробки.
До таких відносяться отримана етичним способом шведська вовна, яку можна використовувати для обробки сидінь, передньої панелі та килимків для підлоги; тканина з міцними волокнами Tencel (інша назва – ліоцелл) з целюлози деревини евкаліпта; та новий матеріал Nordico. Він є сумішшю із синтетичного текстилю, отриманого шляхом переробки пластикових пляшок, біосировини з екологічно чистих лісів Швеції та Фінляндії та пробкового дерева — відходів виноробства.
Деякі пластикові елементи салону, а також бампери, Volvo Concept Recharge замінені композитом на основі лляних волокон. У шинах Pirelli не міститься ні грама мінеральної олії і на 94 відсотки вони складаються з невикопної сировини: каучуку, біокварцу, віскози та біосмоли. Все це Volvo називають «преміальним скандинавським дизайном», в якому, як уже говорилося раніше, не знайшлося місця натуральній шкірі.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
