Парламент підтримав законопроект Кабміну, яким вносяться зміни до Кодексу про адміністративні правопорушення в статті, які стосуються штрафів за порушення ПДР. Якщо документ підпише президент, то автомобілістів чекає чимало сюрпризів.
Про «міни», закладені урядом у законопроект, розповіла Оксана Продан – народний депутат, член Комітету з питань податкової та митної політики.
Почнемо, звичайно, з позитивних поліпшень.
По-перше, вдалося прибрати статтю, яка дозволяла затримувати порушників на термін до 24 годин. В нових правилах, як і зараз, максимальний термін обмежується 3-ма годинами;
По-друге, юридичні особи не будуть нести відповідальність за порушення правил дорожнього руху, допущених їх найманими працівниками. У першому варіанті законопроекту юрособам пропонувалося оплачувати штрафи, після чого – звертатися в суд для стягнення витрачених коштів у своїх співробітників.
По-третє, також частково зняли тягар відповідальності з власників транспортних засобів. Зокрема, вони не будуть платити штрафи за порушення, допущені третіми особами, якщо протягом 14 днів після отримання «листи щастя» самі порушники визнають свою провину. Наприклад, ви – власник авто, але в той день, коли відеокамера зафіксувала порушення, за кермом сидів ваш сусід, друг чи ще хтось. Отримавши повідомлення про накладення штрафу, у вас є можливість уникнути відповідальності за те, що ви не робили. Але для цього потрібна добра воля порушника, який напише заяву в ДАІ;
По-четверте, крім того, з’явилася можливість отримувати повідомлення про штрафи на мобільний телефон або електронну пошту. Для цього достатньо звернутися в ДАІ із заявою, після чого вони зобов’язані безкоштовно внести в базу даних ваші контакти.
А тепер про негативні моменти.
По-перше, залишилася презумпція вини. Якщо ви власник автомобіля і відеокамери зафіксували, як цей автомобіль порушив ПДР, неважливо, хто був за кермом. Платити будете ви, поки не доведете в суді, що за кермом у той день знаходився хтось інший. Звичайно ж, для цього доведеться витратити час і сили, і необов’язково ваші зусилля увінчаються успіхом. На жаль, поправка, яка дозволяла зробити це в позасудовому порядку, шляхом надіслання повідомлення з додатком до нього доказів у вигляді договору оренди, лізингу, прокату тощо, не була підтримана;
По-друге, окремої уваги заслуговує система нарахувань штрафних балів. Нагадаю, згідно з прийнятими змінами, кожному автолюбителю щорічно нараховується 150 балів. За кожне порушення знімаються бали, після перевищення ліміту потрібно платити. Залишилося незрозумілим, як ця система буде працювати у відношенні до юридичних осіб, які володіють автомобілями;
По-третє, у разі звинувачень у перевищенні швидкості, проїзду на червоне світло і т. д., не потрібна буде доказова база у вигляді пояснень порушника, свідчень очевидців, показників технічних приладів. Достатньо, щоб це зафіксувала відеокамера;
По-четверте, не вдалося позбавити ДАІ права стягнення штрафів на місці, хоча ця норма суперечить нещодавнім рішенням Конституційного суду і стимулює корупцію. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
