Трансформація команди Aston Martin у світі Формули 1 перед 2026 роком: нові амбіції та виклики
Формула 1 готується до нової ери з регуляторними змінами, що стартують у 2026 році, а команда Aston Martin знаходиться в самому центрі цих змін. Команда, під керівництвом Лоуренса Стролла, вливає величезні інвестиції в нову штаб-квартиру в Сільверстоуні, де вже запущений сучасний аеродинамічний тунель.
Ці нові інструменти поряд з наймами експертів, таких як Адріан Ньюї, повинні допомогти Aston Martin реалізувати амбіційний план Стролла – боротьбу за чемпіонські титули. Проте, якою довгою може бути дорога до втілення цих амбіцій в життя, розповідає Боб Белл, виконавчий технічний директор команди.
Белл пояснює, чому команда не зможе одразу трансформувати вражаючі інвестиції в миттєвий успіх: “Зважаючи на наше поточне становище, зміни регуляцій у 2026 році є більшою проблемою для нас, ніж для інших. Ми повинні зібрати багато частин головоломки до купи, щоб бути готовими.” Нові штатні співробітники, перехід до статусу заводської команди та новітні технологічні засоби змінюють команди до невпізнання.
Трансформація потребує часу та зусиль. “Рафінування процесів – це одна з причин, чому продовження розробки автомобіля 2025 року є важливим”, додає Боб Белл. Удосконалення також включає останні оновлення на треку Імола, яке стало можливим завдяки співпраці з заводським аеродинамічним тунелем.
Aston Martin використовувала аеродинамічний тунель Mercedes у Браклі, що став важливою віхою для команди: “Цей тунель повністю оптимізований. Щоб довести наш новий тунель до цього рівня, знадобиться час,” зазначає Белл.
Окрім змін регуляцій, Aston Martin також інтегрує нового партнера – Honda, відмовляючись від старої співпраці з Mercedes. Команда повертається до виробництва власних трансмісій вперше за 16 років. “Будівництво нових елементів, таких як коробка передач та задня підвіска, – величезне завдання.”, – говорить Белл.
Створення нового пакета сповіщає про тернистий шлях до статусу заводської команди: “Філософія проста: ти не переможеш, використовуючи чуже обладнання”, підводить підсумки Белл. Aston Martin приймає цей виклик, прагнучи перетворити зміни у змогу, що дозволять команді підвестися на вершину у 2026 році та далі.
