Забуті автодроми Формули 1: Чому деякі траси прийняли лиш одну гонку?
Формула 1 – це не просто найпрестижніша автомобільна гонка в світі, це також ціла серія унікальних автодромів, які назавжди залишають свій слід в історії мотоспорту. Одні траси стають легендами, такі як Сільверстоун і Монца, а деякі залишаються в пам’яті як моментальні з’яви, які швидко зникають. Протягом 75-річної історії F1, лише 10 трас прийняли одну-єдину гонку, і сьогодні ми дізнаємося про причини їх зникнення.
Пескара – 1957 Гран-прі Пескари
Найдовша траса в історії Формули 1, протяжністю 16 миль, проводила гонку лише одного разу в 1957 році. Пескара прославилася своїми більше ніж 30 поворотами, але вже на страті безпека гонщиків ставилася під сумнів. Перемогу в цій гонці здобув Стірлінг Мосс, перевершивши великого Хуана Мануеля Фанджо. Проте, через загрозу безпеки, траса була понижена до рівня змагань Формули 2.
Аїн-Діаб, 1958 Гран-прі Марокко
У 1958 році Формула 1 завітала до Марокко, де на вулицях між Касабланкою і Аземуром пройшла гонка. Траса довжиною майже п’ять миль отримала шанс увійти в історію, пропонуючи цінні очки для чемпіонатів водіїв і конструкторів. Проте, це був єдиний раз, коли ГП Марокко став частиною серії.
Авус, 1959 Гран-прі Німеччини
Авус запам’ятався своїм унікальним дизайном. Вперше включена в чемпіонат у 1959 році, ця траса мала довжину більше ніж п’ять миль. Високі швидкості та крута поворотна частина викликали критику з боку учасників, що, зрештою, стало причиною виключення Авуса з календаря Формули 1.
Циркут Алейгі – 1959 Гран-прі Португалії
Гонки вулицями Лісабона залишаються яскравим епізодом в історії Формули 1. Стірлінг Мосс тоді переміг, повністю випередивши суперників. Небезпечні умови на трасі змусили організаторів залишити Португалію без подальших міжнародних змагань цієї серії до появи треків у Портімані та Ешторілі.
Себринг – 1959 Гран-прі США
Себринг, незважаючи на статус першого американського автодрому, спеціально побудованого для Формули 1, не зміг утримати своє місце. Головна причина – недостатність покриття тра
