Цього року BMW відзначає 75 років існування своїх спортивних родстерів. Історія баварських родстерів почалася в травні 1934 року, коли німецький автогігант представив на автошоу в Берліні прототип Sports Roadster. Автомобіль відрізнявся довгим гладким капотом, низьким лобовим склом, дахом, що піднімається, і наявністю двох сидінь.
Під капотом ховався 1,5-літровий мотор потужністю 40 л.с. Автомобіль отримав назву 315.
Пізніше в цьому ж році з’явилися потужніші версії, що дозволило автомобілю успішно виступити в багатьох гонках.
Услід за 315 з’явився 328 Roadster, потужність якого досягала вже 80 л.с. Він був здатний розганятися до 155 км/ч. Всього було випущено 464 таких моделей.
Наступним став 507, він був представлений на автошоу в Нью-Йорку в 1955 році. Цей автомобіль по суті передував майбутньому всіх родстерів BMW з їх коротким м’язистим заднім звісом і характерними гратами радіатора. На автомобілі був встановлений перший серійний алюмінієвий V8 об’ємом 3,2 літром і потужністю 150 л.с. Модель 507 могла розганятися до 220 км/ч. Всього було випущено 251 екземплярів.
У 1988 з’явився перший Z1, який стартував еру Z. Автомобіль оснащувався 2,5-літровим 170-сильним двигуном і міг розганятися до 100 км. з місця менш ніж за 8 секунд, досягаючи 225 км/ч. До 1991 року було випущено 8000 Z1.
Z1 змінив Z3, який оснащувався рядом двигунів, зокрема знаменитим 325-сильним 3,2-літровим мотором від M3. Ще однією відомою машиною став Z8 завдовжки 4,4 метра, який взяв участь у фільмі про Бонда 1999 року «І цілого світу мало». Автомобіль оснащувався 4,9-літровою V8, як і M5 того часу, потужністю близько 400 л.с.
Після цього почалася ера Z4, який випускається і по теперішнього часу.
CerClub ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
