Німецький автогігант “Mercedes-Benz” оприлюднив фото нового покоління купе CL. Модель представлена в трьох модифікаціях – CL 500 BlueEFFICIENCY, CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY і CL 600.Окрім змін в дизайні, купе також отримало новий бітурбо двигун потужністю 320 кВ (435 к.с.) V8 CL 500 BlueEFFICIENCY, споживаючий 9,5 літрів на 100 км. Показники викидів по NEDC знизилися на 22% в порівнянні з попередником, а емісія CO2 впала з 288 г на кілометр до 224. Створюючи нове покоління CL, автовиробник з Штуттгарта сфокусувався на економії палива і зниженні емісії в ексклюзивному, hi – end сегменті. В той же час, розробники постаралися зберегти в новому поколінні усі ознаки класу.
Зовнішній вигляд нового покоління CL характеризується коротким профілем капота, динамічними V -образними гратами радіатора і зігнутими фарами. Новий дизайн переднього бампера включає повітрозабірники і хромовану обробну смугу. Світлодіодні смуги з хромованою окантовкою для денних фар інтегровані в бічні отвори для охолодження гальм. У габаритних вогнях використані світлодіоди, також в новому дизайні виконані задні ліхтарі.
Під капотом модифікацій Mercedes-Benz CL 500 BlueEFFICIENCY і CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY новий V8 бітурбо двигун з технологією BlueDIRECT. 8-циліндровий двигун видає 320 кВт (435 к.с.), так що, незважаючи на зменшення об’єму на 0,8 літра (4663 куб. см), модель приблизно на 12% потужніша за свого попередника (285 кВт або 388 к.с.). В той же час, обертовий момент збільшився з 530 Нм до 700 Нм (+32%). Комбінована витрата палива по NEDC знизилася приблизно на 22% до 9,5 л на 100 км для задньопривідної версії. Викиди CO2, отже, зменшилися з 288 г до 224 г на км.
CL 500 BlueEFFICIENCY вимагається усього лише 4,9 секунди, щоб розганятися з місця до 100 км/год (попередня модель: 5,4 секунд).
CL 600 з його 12-циліндровим двигуном бітурбо потужністю 380 кВт (517 к.с.) розганяється з місця до 100 км/год за 4,6 секунди, при цьому відповідає стандартам емісії по “Euro 5”.
Автовиробник оснащує свою флагманську модель новою технологією SPLITVIEW для системи управління і відображення даних, розташованою на центральній консолі (стандартна комплектація для CL 600 у поєднанні з пакетом Front Seat Entertainment). Ця інноваційна концепція дозволяє водієві і передньому пасажирові дивитися різне зображення одночасно на одному і тому ж екрані. Водій, наприклад, використовує карту навігаційної системи, а передній пасажир може переглядати фільм на DVD.
У інтер’єрі купе CL особлива увага приділена деталям. В цілому чотири різні види цінних порід дерева можуть бути обрані за смаком замовника: окрім світлого і темного горіха, пропонується чорна попеляста і коричнева тополя (CL 600). При цьому використовується тільки європейська деревина з поновлюваних лісових господарств.
Існує можливість вибору з 5 колірних комбінацій для салону: чорний/чорний, бежевий “савана” / бежевий “кашемір”, бежевий “цукру”/ чорний, і “альпака” сірий / сірий “базальт” і “баклажан”/ чорний.
Багатофункціональне рульове колесо CL також зазнало зміни: обід і модуля подушки безпеки оброблені м’якою шкірою наппа в стандартній комплектації. Новий плоский модуль подушки безпеки також надає спортивний елемент рульовому колесу, покритому шкірою з подвійною строчкою.
[b][/b]Вартість моделі в Європі складає від 118 тис. євро до 163 тис. євро, залежно від модифікації. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
