По мірі поширення електрокарів Nissan Leaf на світових ринках почастішали скарги їх власників на відмову машин включатися. Nissan вивчає проблему і серед можливих причин називає дефект кліматичної установки або програмну помилку бортової мережі, передає агентство Reuters з посиланням на автовиробника.Згідно із заявою, поширеною в понеділок, цілеспрямованої кампанії по відкликанню не працюючих Nissan Leaf не передбачається, оскільки несправність не становить загрози виникнення ДТП. Рішення що робити з дефектними автомобілями буде прийняте після ідентифікації причини виявленого дефекту. Нагадаємо, що Nissan Leaf, електричний первісток японського автовиробника, з кінця минулого року вийшов на ринки Японії і США, а цього року почав пропонуватися і у Великобританії. Автомобіль випускається в Японії, на сьогодні зібрано близько 3300 машин, велика частина яких розійшлася на батьківщині, близько 500 в США і штучні екземпляри продані в Європі.
До теперішнього часу на машину скупчилося 27 000 невиконаних замовлень. Між тим землетрус в Японії зачепив і випуск цих дефіцитних електрокарів, які довгий час не сходили з конвеєра у через призупиненням японських заводів Nissan.
Nissan Leaf комплектується 109-сильним електродвигуном, що розганяє машину до 100 км/год за 11,3 і що забезпечує їй максимальну швидкість 160 км/год. Заряду бортової літій-іонної батареї місткістю 24 кВт/год, вірогідно, повинно вистачити на шлях до 145 км.
Швидка втрата заряду акумулятора і його передчасний вихід з ладу – головний недолік усіх електрокарів. “Сучасні акумулятори не мають перспектив для автопрома, рано чи пізно їх доведеться замінити іншими накопичувачами енергії,” признався днями один з керівників американської Tesla Motors Элон Маск (Elon Musk). ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
