На автосалоні в Женеві, який відкриється вже через пару тижнів, компанія Ferrari покаже оновлену версію своєї моделі California. Причому це той рідкісний випадок, коли виробник зосереджує свої зусилля не на новій формі фар та інших лініях бампера, а на поліпшенні технічної частини.Зовні відрізнити постреформенну машину від нинішніх можна лише по пофарбованій в чорний колір решітці радіатора (раніше вона була темного кольору) та іншим відтінкам кузова, доступним завдяки новій тришаровій технології забарвленій і опціональною двокольоровою схемою розмальовки, яка раніше не пропонувалася.
А ось під практично не змінилися кузовом все серйозніше – California стала одночасно могутніше і легше. Шляхом заміни випускних колекторів на більш ефективні і перепрограмування блоку управління двигуном мотористи Ferrari підвищили віддачу V8 об’ємом 4,3 літра з 460 до 490 кінських сил. Збільшився і крутний момент, з 485 до 505 Н ∙ м. В результаті час розгону з 0 до 100 км / ч скоротилося на 0,1 с – до 3,8 с.
В останньому є заслуга не тільки двигуна, а й знизилася загальної маси. Завдяки більш широкому використанню алюмінію в конструкції шасі, вдалося заощадити 30 кг. Також для оновленої California вперше пропонується пакет Handling Speciale, спрямований на поліпшення керованості. Він складається з керованих комп’ютером амортизаторів, жорсткіших пружин і рульової рейки із зменшеним на 10% передавальним відношенням. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
