Відсутність принципових змін в представленому на автосалоні Нью-Йорку мінівені 2014 модельного року не завадило представникам японської марки залучити до своєї машини підвищену увагу. На допомогу інженерам прийшла побутова техніка.
Злегка змінену форму капота і передніх крил, як і інший малюнок решітки радіатора, на оновленому Odyssey відразу помітять лише ті, кому довелося провести кілька годин поруч із старою машиною через акумулятор, що сів або закінчився бензину – і розглянути мінівен у всіх подробицях. А озвучені виробником зміни в силовій структурі кузова не кинуться в очі навіть тим, хто експлуатував такий автомобіль щодня.
Під капотом, як і раніше V-подібна “шістка” об’ємом 3,5 л і потужністю 248 к.с., передачі і раніше перемикає 6-ступінчастий “автомат”. Навіть в списку опцій нового і при цьому корисного відверто замало – хіба що система попередження про з’їзд зі своєї смуги, та й та є елементом стандартного устаткування тільки для найдорожчої комплектації Touring Elite.
Але хто зверне увагу на таку систему, якщо в багажнику мінівена тепер є справжній пилосос? Компактний агрегат, захований у відсіку на бічній стінці багажника, для Honda розробила компанія Shop-Vac, що спеціалізується на пилососах . З точки зору пилосособудівництва він не являє собою нічого видатного, зате може працювати, поки запущений двигун, і ще 8 хвилин, якщо мотор заглушити.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
