Викраденню піддаються в першу чергу ті автомобілі, які можна вигідно продати на вторинному ринку або розібрати на запчастини, а також авто з недостатнім рівнем захисту.У середньому час «розкриття» займає 3-5 хвилин навіть при наявності сигналізації та ряду блокувань. Головна помилка водіїв полягає в тому, що вони прагнуть купувати протиугінні системи відомих марок. А це означає, що злодії вже давним-давно знайшли способи з ними впоратися.
Єдине, що треба відзначити, так це іммобілайзери. Це пристрої для блокування двигуна шляхом розриву паливної ланцюга, електроланок (наприклад, блокує стартер) або блоку управління двигуном. Можуть бути як у складі автосигналізації, так і представляти окремий пристрій. Ці протиугонки при всій своїй популярності можуть бути оригінальними і не розгаданими злодіями. Купити такий іммобілайзер можна гривень за 600-700.
А взагалі не існує в світі жодної протиугінної системи, ключ до якої не можна буде розгадати. І майстри, які ставлять протиугонка, завжди в курсі, як її зняти. А раз знає одна людина, то може дізнатися і інший. Крім протиугонки, що утрудняє роботу викрадачів, хорошою охороною вашої ластівки виступає сигналізація, але сама по собі вона угін не запобігає.
Для того щоб ускладнити завдання взлому авто для злочинця, радимо придбати і встановити дві протиугінні системи. І не варто на цьому економити. Зробіть одну протиугонку відкритою, тобто на видноті для злодія, щоб він розумів, що йому належить повозитися з даною машиною, а другу краще зробити непомітною для очей – хай вона стане сюрпризом викрадачеві.
Україна не чужа тенденція зняття з машини коліс. Тому щоб ваша ластівка не залишилася без “взуття”, поставте на колеса хоча б один болт з нестандартною головкою (що обертається, ексцентричною) – це помітно ускладнить життя злодію і, можливо, врятує ваш автомобіль від втрати.
Існує ще багато способів захистити свій автомобіль, але, на жаль, всі вони коштують грошей. Але, як мовиться, скупий платить двічі. Для закриття доступу в підкапотний простір зловмисникам використовується блокіратор капота. Його завжди рекомендують при побудові протиугінного комплексу. Головне – грамотно встановити. Оскільки при неправильній установці, всі достоїнства блокіратора капота зводяться нанівець.
Є ще блокіратор КПП. Це механічний замок, блокуючий переміщення ручки коробки передач. У закритому положенні блокіратор не дозволяє перемикати передачі. Коштує недорого, але ефективний не для кожного авто.
Можна також скористатися механічним блокуванням гальм і зчеплення – ТЕХНОБЛОК, який має більше 20 мільйонів комбінацій. Він врізається в гідравлічну гальмівну систему або зчеплення. При закритому ТЕХНОБЛОЦІ, запуск двигуна заблокований, при натисканні на педаль гальма або зчеплення, педаль залишається в натиснутому положенні, при цьому блокуються гальма.
Не забудьте, перш ніж приступити до дій, зверніться до фахівців. Адже до кожного автомобілю потрібен свій підхід. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
