Компанія BMW провела офіційну презентацію спортивного задньопривідного купе 2- Series. Старт продажів моделі в Європі намічений на березень 2014 року. У США ціни на модель будуть починатися від 33 тисяч 25 доларів (від 44 тисяч 25 доларів за топову версію M235i ).
Габаритна довжина новинки, побудованої на платформі хетчбека 1- Series, становить 4432 міліметра ( на 72 мм довший попередника ), а в ширину автомобіль досягає 1774 міліметра (на 32 міліметри більше, ніж раніше). Ширина передньої колії склала 1521, а задній – 1556 міліметрів. При цьому купе стало на 5 міліметрів нижче « двухдверки » 1- Series ( 1418 міліметрів ). Колісна база подовжилася до 2690 міліметрів (плюс 30 міліметрів ).
Збільшення розмірів дозволило підвищити комфортність моделі. Зокрема, передні пасажири отримали додаткові 19 міліметрів простору над головами, а місце для ніг задніх пасажирів збільшилася на 21 міліметр. Об’єм багажника зріс на 20 літрів, склавши 390 літрів.
Маса моделі залежно від комплектації починається від 1375 кілограмів. У компанії повідомляють, що коефіцієнт аеродинамічного опір 2- Series вдалося зменшити до 0,29, а розподіл ваги по осях наблизити до ідеальних 50:50.
У рух купе буде приводитися двома бензиновими моторами і трьома дизелями, що працюють в парі з шестиступінчастою “механікою” або восьмідіапазонним «автоматом». Дволітровий дизельний мотор буде доступний в трьох варіантах потужності : 143 кінських сили ( 320 Нм), 184 кінських сили ( 380 Нм) і 218 кінських сил ( 450 Нм).
Базовий дизель дозволить автомобілю розганятися з місця до ста кілометрів на годину за 8,9 секунди ( з «автоматом» за 8,6 секунди ), а топовий – за 6,2 секунди ( доступний тільки з «автоматом »). Маскимальная швидкість дизельного купе з базовим мотором становить 213, а з самим потужним – 242 кілометрів на годину.
Лінійка бензинових агрегатів складається з дволітровою « турбочетвірки » потужністю 184 кінських сили ( 270 Нм) і трилітрової бітурбований «шістки », розвиваючої 326 кінських сил ( 450 Нм). Останній встановлюється на « підігріте » купе M235i, якому для розгону з нуля до ста кілометрів на годину потрібно всього 5 секунд (4,8 з «автоматом »). Максимально модель здатна розвинути 250 кілометрів на годину.
Нове купе отримало модернізовану мультимедійну систему iDrive з сенсорним джойстиком і доступом в інтернет, адаптивні фари головного світла, камеру заднього виду і круїз -контроль з функцією автоматичного екстреного гальмування.
В якості опції для купе можна буде замовити задній диференціал підвищеного тертя, адаптивну підвіску M Performance з червоними пружинами і заниженими на 20 сантиметрів дорожнім просвітом і спорт- пакет M Sport. Останній включає занижену на 10 мм спортивну підвіску, аеродинамічний обвіс кузова, спортивні передні крісла, алюмінієві акценти в оформленні інтер’єру і 17- дюймові колісні диски.
Крім того, купе буде пропонуватися з двома опциональнимі гальмівними системами : з перфорованими дисками і супортами червоного, оранжевого або жовтого кольору або більш потужна, з чотирьохпоршевими супортами спереду і двохпоршневими ззаду, пофарбованими в темно -синій колір з емблемою M GmbH. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
