Шведська Volvo анонсувала світовий дебют прототипу гібридного S60L Petrol Plug-in Hybrid, який повинен відбутися через кілька днів на Пекінському автосалоні.
Зовні концепція практично не відрізняється від стандартного довгобазного седана S60L, але під її капотом ховається абсолютно нова бензин-електрична силова установка.
До її складу входять дволітрова бензинова «турбочетвірка» з нової лінійки Drive-E, розвиваюча 241 кінську силу і 350 Нм крутного моменту, і електродвигун потужністю 69 кінських сил (200 Нм). Енергія для його роботи запасається в літій-іонних акумуляторів ємністю 11,2 кіловат-години, розташованих під підлогою багажника. Для їх підзарядки від 10-амперному пристрою потрібно 4,5 години, а від 16-амперному – 4 години.
В гібридному режимі Volvo S60L PPHEV витрачає всього 2 літра бензину на сто кілометрів і викидає 50 грамів CO2 на кілометр. На одній електротязі (режим «Pure») автомобіль здатний подолати до 80 кілометрів, а в режимі «Power» ДВС і електромотор об’єднують зусилля для того, щоб забезпечити седану розгін до ста кілометрів на годину за 5,5 секунди.
Передні колеса машини приводяться в рух бензиновим мотором, а за обертання задніх коліс відповідає електродвигун. При виборі режиму AWD потужність обох двигунів розподіляється між осями в необхідній пропорції. До складу силової установки S60L PPHEV також входять восьмидіапазонна коробка передач і інтегрований стартер-генератор ISG з колінвалом.
Прототип можна буде дізнатися по матовому білому забарвленні кузова, синьо-білим колісним дискам, і зменшеному дорожньому просвіту. Салон новинки оздоблений шкірою горіхового кольору, оздоблений хромом і блакитний підсвічуванням приладів.
Серійна версія Volvo S60L PPHEV буде представлена в Китаї на початку наступного року. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
